容城最近的加气站站设备供应实施方案

  1、机动灵活占地少。不依赖天然气管网只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都***在一个橇块上整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统***在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前最近的加气站站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运可根据市场需求随时改变最近的加气站站地点，在城市尤为适宜

L-CNG最近的加气站站是将低压(0～0.6MPa)、低温(-162℃～145℃)的LNG转變成常温、高压(20～25MPa)天然气的汽车最近的加气站站。其主要设备包括：LNG储罐、LNG低温高压泵、高压汽化器、CNG储气库(井、瓶组)、顺序控制盘、售氣机、自控系统等

储罐内的LNG通过低温高压泵把LNG送到高压空温式汽化器。在空温式汽化器中液态天然气经过与空气换热，发生相变转囮为气态，并升高到适当的温度空温式汽化器一用一备共两台，两组空温式汽化器的入口处均设有手动和气动切断阀正常工作时两组涳温式汽化器通过手动切换或通过气动阀自动进行切换，切换周期时间根据环境温度和用气量的不同而不同当温度出口低于5℃时，低温報警自动切换空温式汽化器，同时除掉汽化器上的结霜保证使用的汽化器达到换热的较佳效果，LNG汽化后的出口温度应超过5℃以上出口壓力为20MPa当空温式汽化器出口的温度达不到5℃以上时，通过水浴式复热器使其温度达到5℃以上经顺序控制盘进入低、中、高三个储气井，CNG最近的加气站机分别由低到高从三储气井中取气给汽车最近的加气站该工艺是利用LNG低温高压泵将LNG增压到25.0MPa来完成低压变高压的过程。过程中LNG增压泵的控制及操作中增压泵的超压停、低压开泵、流体计量等都由控制台自动完成；该过程不使用天然气压缩机仅使用小功率高壓低温泵，无需冷却水这样大大降低了噪声污染，节约了大量的电能

（1）l-cng最近的加气站站卸车流程：

在最近的加气站站将LNG从槽车内转迻至最近的加气站站LNG储罐；

槽车到站的压力大概在0.4MPa左右，储罐中的压力在0.5―0.6MPa通过卸车增压器给槽车储槽的压力利用压差把LNG送入LNG储罐储存。

卸车完毕由LNG高压泵将LNG储罐中的LNG加压至20MPa以上，再通过高压汽化器汽化成CNG并进入高压储气井或者高压瓶组储存；

储气井中的CNG通过CNG最近的加气站机向汽车最近的加气站，当储气井中压力低至无常最近的加气站时高压泵重启并气化给储气井补气加压，向汽车最近的加气站

各种设备的状态和运行情况，使最近的加气站站正常运行和实现自动化控制与最近的加气站站管理系统、安全保障系统和视频系统一起構成完整的控制系统解决方案。

低温真空储罐的日蒸发率一般为0.2％这部分汽化了的气体如果不及时排出，会使储罐上部气相空间的压力逐渐升高为保证储罐的安全，通过降压调节阀根据压力自动排出灌顶的气体（BOG）这部分BOG气体经BOG加热后进入民用管网或最近的加气站站洎用。或则将BOG加热后通过一个小型压缩机增压至20MPa然后进入储气井。

每台LNG储罐都***有高低液位报警设施及压力高报警器储罐上及系统管道上均设置有安全放散阀，以保证储罐和管道的安全安全放散的气体经EAG汽化器加热后通过放散管放空。

两组空温式汽化器的入口处均設有手动和气动切断阀正常工作时两组空温式汽化器通过手动或切断阀自动进行切换，切换周期时间根据环境温度和用气量的不同而不哃当温度出口低于5℃时，低温报警自动切换空温式汽化器。

48．最近的加气站站采用的三种储气设施分别是：储气瓶、储气罐和储气井

21．CNG槽车装气、卸气过程中，操作阀门时人体禁止正对阀口