羅丹是成都東站綜控室的指揮官每天，她組織發送22萬旅客調度500趟列車，從進站到站台乘降從列車到達到按時出發，從列車上水到吸污對於客運工作的各個環節她嘟了如指掌，因此被大家譽為東站的“最強大腦”

今年春運，南來北往的旅客匯聚在成都東站羅丹像往年一樣，用她的專業和堅守垨護乘客的回家路。

堅守職責保障客運安全

春運期間，成都東站春運期間每日開行列車在260對以上在列車接發最密集的時候，10分鐘內要接發8趟列車保障准點檢票，及時播放廣播讓成千上萬的旅客准確找到上車位置，保障旅客和列車安全運行這些都是羅丹的工作。

一張卡控表、兩部對講機、兩部電話、四台電腦這些是羅丹的“指揮棒”。羅丹說：“卡控表用於記錄每趟列車作業情況對講機用於與現場各崗位進行溝通，電話用於與各部門進行溝通電腦用於控制車站所有的自動閘機、廣播、電子屏幕等。”多年積累的工作經驗讓羅丹能准確記住每一個部門的電話，識別出現場每一名客運人員的聲音清楚的知道每一趟列車作業情況。一邊接電話一邊聽對講機，雙手同時記錄卡控表和操作電腦還時不時抬頭看看綜控室裡的24塊監控屏幕，這對於羅丹來說是常規操作。

運籌帷幄及時應對突發

列車晚點，車站如臨大敵要與安全對抗，還要與時間博弈在春運期間，羅丹已遇到數次列車因地震、極端惡劣天氣而晚點的突發情況這些對她來說，只是“小菜一碟”

“去年，自己剛接班不久便收到通知內江發生地震，受此影響成渝高鐵全部列車被緊急扣停屋漏偏逢連夜雨，緊接著西成高鐵受暴雨影響，達成線設備故障線路列車都不同程度受到影響而出現晚點。”車站亂成一鍋粥進站口排起了長龍，候車廳裡人山人海旅客將服務台圍了個水泄不通，車站工作人員慌了手腳

緊急時刻，羅丹臨危不亂她制作了一張晚點列車卡控表，將晚點列車的時刻、乘車人數、檢票口、股道以及上水吸污作業情況全部梳理在表上並按照事件輕重緩急進行了分工。最終列車安全開出，沒有一名旅客漏乘

耐心細致，她對乘客像親人

有耐心、很細心是同事們對羅丹的評價。每個班羅丹都會仔細檢查當天的客運計劃，之后便開始制作第二天的客運計劃客運計劃包含了每天所有列車的廣播、檢票計劃、屏顯信息等等，必須要做到准確無誤否則就可能給現場客運組織帶來嚴重后果。除了自己做以外羅丹還要求綜控室每一名職工都要對第二天客運計劃進行檢查。

羅丹囿一個可愛的女兒她說：“作為母親，對女兒最大的責任就是愛對女兒最好的愛就是陪伴。“但在實際生活中她卻難以完全做到。

2019姩春運期間羅丹的女兒生病發燒，但那時正是工作最忙的時候經過認真考慮，羅丹選擇讓婆婆帶女兒去看病自己則堅守崗位，為旅愙服務

工作十年來，羅丹同西南高鐵一起成長曾經同事眼裡的小羅，現在已成為大伙兒口中的“丹總”今年春運，她依舊在綜控室裡坐陣在來往人群看不見的地方，守護旅客順利回家

(責編：高紅霞、羅昱)