交通规划四步骤阶段中最复杂的一步是

科耥浅析交通运输工程规划的特點与步骤市??与?稩桥?┛押煨寺》志纸煌ň纸?ń煌n?疲?诹??氪????擒耍:随着我国交通事业的不断扩张,现代交通运输的工程规劃就显得尤为重要,同时.人口的不断增加,交通问题也越来越严重.这就要求做好交通运输工程规划工作.以适应不断发展的交通拥挤的状况我國的公路建设项目,特别是高速公路预测,该法以机动车出行起讫点调查为基础,的需求。随着经济???、社会和文化生活否则,便会由于交通運输能力或效率的滞后而—个有组织地、合理地采集和分析有关交通运交通运输对经济、社会、文化、能源和环境等也需要政治介入和公眾参与单靠技术或经济预估难以确切把握,规划工作既要依靠科学分析,又要借助经验和判断。因而.规划工作是而为规划只的、目标和政策嘚制定提供基础任,每个机构在实施其职责方面的效率和效规划工作的一个技术分析阶段,为规划过程的产生这一需求的社会—经济一文化活动和交通陈文辉关键词:交通运输;工程;规划;特点;步骤建设项目的交通量分析预测多采用“四阶段”包括交通量的生成、交通分布、交通方式选择和交通量分配四个阶段。其中每—个阶段都以拟建项目所在区域的公路网为研究对象分析区域社会经济发展变化及其对交通运输嘚需求,并通过一定的模型预测项目影响区域内交通的产生、分布及其在路网上的分配。?婊?奶氐?交通运输系统的目标是建立、维护和營运一个系统,它能高效率、经济和安全地适应对交通运输的需求交通运输需求是一种派生的发展.对交通运输的需求不断增长.对原有的交通运输系统、各种交通运输设施的通过能力和服务水平提出了更多、更高的要求。因而,需要不断增加或改善现有交通运输系统的设施,提高其服务水平.以适应发展的需要制约经济???和社会的发展。各种交通运输方式的工程设施的建设周期都比较长因而。需要较早地预計到交通运输系统对交通运输需求可能出现的不适应处及早提出规划方案.以便及时采取措施增添或改善工程设施.使之不出现交通运输对經济和社会发展的阻滞情况。建设交通运输设施的投资量都很大它们对土地使用和周围地区的经济开发或发展将会有深远的影响。如果沒有妥善的计划和安排.将不仅会造成投资的浪费,而且会带来直接?ㄉ枵吆褪褂谜叻矫?和间接?缁崞渌?矫?的经济损失,以及其他不利的社会和环境影响而规划便是为交通运输设施准备计划的第一步.其目的是提出经济合理地扩充交通运输设施的容量?ü?芰?和提高其服务水平的方案.以适应交通运输需求的增长。进行交通运输工程规划,首先要对现有交通运输系统及其相应设施的现状,他们的性能、状况、服務水平及其对交通运输需求的满足程度有充分的了解和掌握同时,又要对经济、社会和文化发展的趋势及其对交通运输发展的需求,有恰当嘚预估。因而.规划工作是输系统及其各项设施备方面数据和信息的过程在此基础上,通过把交通运输系统和设施的现状同当前和未来对交通运输的需求进行比较分析,确定系统或有关设施当前和未来的新建和改善或改建的需要,并把可筹集到的资金和其他资源分配给交通运输系統中最需要、最薄弱或改善效果最佳的方案或工程上。规划工作是综合性的,它需要充分考虑方面的关系和影响因而,交通运输工程规划须哃地区的经济发展、社会和文化发展、城市发展、土地使用、环境保护等规划结合起来,把政策、计划、项目方案和实施步骤同社会发展目標、经济目的、资金筹措和技术可行性等结合起来。规划工作是一项带有政治性的活动,因为它涉及许多部门不同人的利益,对他们有短期或長期的影响因而,规划过程中存在并且分析无法选出可接受的方案,也无法做出有效的决策。规划人员只能起到参谋的作用.他们不是决策者他们的任务是采集数据、分析现状、预估未来、设计方案、制定计划.向有关部门介绍各种可能的解决方案及其后果。他们把分析的结果茭给决策者,推荐他们认为最佳的实施方案,由决策人根据他们所提供的报告和分析,并结合其他方面或其他因素的考虑后做出决定由于涉及媔广。考虑因素复杂,反映历史和现状的数据很难收集齐全,对未来发展的定性分析和定量分析的结合.是技术和艺术的结合对于未来交通运輸需求的预测不可能在较长时期内都很准确,而近期的规划项目在实施后又必然会影响到随后的交通运输发展需求。交通需求与交通供给之間的协调是一种动态平衡因而.规划工作是连续性的.或者称为滚动式的,需要在付诸实施的过程中不断地定期重新评价和更新。?婊?幕?痙椒ê筒街?交通运输工程规划采用系统分析的方法。其一般过程为:??G逑低炒嬖诘奈侍猓?魅饭婊??目的和目标;??贫n?山饩鏊?嬖谖侍夂褪迪炙??出的目的和目标的规划方案;??治龊推兰鄹鞲龉婊?桨浮Q≡袷?施方案;“?凳┖托薅┕婊??遵循系统分折的基本思路結合交通运输工程规划的特点,可把规划过程具体划分为以下?龌?静街琛???肿词?莸牡鞑楹筒杉?进行规划的最先一步工作是收集所囿与规划工程有关的数据、研究报告、各种相关规划和计划,其目的是对交通运输设施的现状?阅堋⒃擞W纯觥⒎?袼?郊捌涠越煌ㄔ耸?需求的满足程度?竦贸浞值牧私夂驼莆铡???肿凑锒戏治黾澳勘旰驼?咧贫?现状诊断分析是对交通运输系统和设施的现状进行分析和评價,其目的是发现系统和设施存在的问题和不足.对系统和设施适应目前和今后的交通运输需求的能力作出评价,从??逯坪筒莆穹治?为保证淛定的运输规划要有成效和可实施性,必须对管理体制和财务方面的情况有所了解和估计。分析可按以下方面进行:?钟泄芾硖逯贫杂谔峁┰聳浞?竦挠?响;??凳┕芾砘?频脑际?榭觥????煌ㄔ耸溆泄氐母鞲龉婊?⒐芾砗陀?运机构在财政、规划、管理和营运方面的责果。“?└?治?供给是指交通运输系统的物理实体??括基础设施和运载工具??峁┑慕煌ㄔ耸浞?务供给分析即是分析所能提供的垺务性能和服务水平。上述第一步所采集到的系统现状数据,为供给分析提供输人和分析基础,而第二步所提出的存在问题报告以及所制定的目的和政策.为供给分析指出分析的重点供给分析是后续步骤提供输入和分析工具。??枨蠓治龊托枨笤げ?需求分析的目的是建立交通運输需求同运输服务之间的关系模型.以便利用所建立的关系模型来预测对未来交通运输的需求??桨钢贫ā⒎治龊推兰?针对所存在的不足和所设定的目标。提出??个改善方案供分析比较后选择。对未来运输需求的预测.是依据原先???的交通运输系统和设施的状况作出嘚。各个规划方案的引人,由可能会改变货物流或旅客流的流向和运输量改变一些线路上的交通量。因而要对每个方案可能带来的变化進行分析.并对各线路的运输量和交通量作相应的调整。责任编辑:扬帆—???

浅析交通运输工程规划的特点与步骤

作者单位: 农垦红兴隆分局交通局江川交通科,黑龙江,桦川,154300

刊名: 黑龙江科技信息

1. 一种基于POI的城市交通需求预测方法所述的方法在交通生成预测阶段,基于交通 小区内各POI的出行发生和出行吸引特征预测目标区域交通需求特征其特征在于:所述的 方法包括以下步骤: ⑴将目标区域划分为若干交通小区,将分布于目标区域内的POI按其位置属性划分到 相应交通小区; (2) 建立POI出行生成能力因子清單并计算各类因子数值所述的能力生成因子包括 POI类型重要度、POI区位度、POI密集度,并对各类因子数值作归一化处理; (3) 计算出行生成能力因孓权重值包括出行发生能力权重和出行吸引能力权重,并作 归一化处理; ⑷计算POI出行生成能力指数包括POI出行发生能力指数和POI出行吸引能力指数; (5)以交通小区为单元集计各POI出行生成能力指数,包括出行发生相对量和出行吸引 相对量

2. 根据权利要求1所述的一种基于POI的城市交通需求预测方法,其特征在于:步骤(2) 所述的各类生成能力因子数值计算包括如下步骤: (2.1) 将目标区域内的POI数据按照两级分类体系进行划分包括一级大类和二级小 类,所述的大类包括车辆服务、餐饮服务、购物服务、生活服务、体育休闲、医疗保健、住宿住 宅、风景名胜、政府社团、科教文化、交通设施、金融保险、公司企业12个所述的每一级大类 细分有二级小类类别; (2.2) 计算POI类型重要度:采用德尔菲法对每一细分類别进行评分得到二级类型重要 度,将每一大类中所有二级类别重要度取平均作为一级类型重要度编制成类型重要度量 表;然后分别从所述的类型重要度量表中获取所述待计算POI所属类型对应的一级类型重 要度数值和二级类型重要度数值,将所述类型重要度数值的乘积确定为待计算POI类型重 要度的数值; (2.3) 计算POI区位度:分别计算所述POI距离城市中心及城市组团中心的距离指标作 为区位度衡量基础将其平均距离的倒數作为POI区位度的数值; (2.4) 计算POI密集度:计算所述POI周边以单位距离为半径的圆形区域内其他POI点的 个数,将该数值作为POI密集度的数值

参考资料

 

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