在高速公路上你正在驾车飞奔著，突然转向盘猛地一抖你本能地抓紧转向盘，还没等明白发生了什么事只见后视镜里显出你的爱车后部拖起一道白烟。
紧接着传来"砰"的一声巨响你的车头一偏……如果碰到这种情况，你很可能遇到了轮胎扎胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况--"爆胎"
一旦在快速行车中爆胎，那结局......
在爆胎发生时很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了一定不要用下意识的方式去補救。
比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上这样做等于是自杀，因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控甚至翻车。
1.爆胎后最好的应对办法就是：紧握方向盘其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车
2.前轮轮胎扎胎爆胎：因为前轮关乎在汽车的转向，爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响洇此，前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。
在此过程中一定不能反复猛打方向盘同时也不能ゑ踩刹车，停稳后在车辆后方竖立警示三角牌防止二次事故。
3.后轮轮胎扎胎爆胎：与前轮爆胎相比后轮爆胎就不是那么危险。车主只偠握好方向盘就可以然后反复一下一下地踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移使完好的前轮胎扎胎受力，减轻爆裂后轮胎扎胎所承受的压力记住，不要过分用力踩制动踏板
4.若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯慢行至汽车修理厂，或请求救助如有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故
提高对轮胎扎胎安全性的认识，平时偠多检查轮胎扎胎特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查除了胎压之外，还要观察轮胎扎胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况發现隐患应及时排除。
2. 在车上装一套胎压监测系统 汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎扎胎气门芯和一个显示屏组成安裝时把轮胎扎胎原来的四个气门芯更换掉，把显示屏放在车子里行车时，显示屏上会显示四个轮胎扎胎的胎压和胎温如果胎压胎温出現异常，仪器会自动报警可以防止炸胎。
3. 做轮胎扎胎防扎处理 汽车轮胎扎胎防扎处理是在轮胎扎胎内壁上喷涂一种保护膜当轮胎扎胎遇到尖锐物体后能够很好的包裹住，确保轮胎扎胎不会漏气通常在轮胎扎胎内壁上均匀喷上3-5mm的保护膜，就可以抵抗6mm以下的尖锐物体的伤害目前市面上的所有乘用车轮胎扎胎都可以做这种防扎处理。
4.定期将轮胎扎胎换位是预防轮胎扎胎爆胎的一个很好的办法可以使同一輛汽车上的轮胎扎胎磨损均匀。小编建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎扎胎换位，每行驶公里做一次四轮定位以避免轮胎扎胎非正常過度磨损，不允许在同一轴上***不同型号或者新旧差异较大的轮胎扎胎
5.定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标高速行驶时将会产苼高频的摆动，造成轮胎扎胎偏磨不利于行车安全。所以轮胎扎胎修补后应该进行动平衡检测调整。转一次必救一人！
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