凯美瑞搭载的2.5L发动机由丰田和马洎达联合开发原本热效率40％是没有问题的，但限于国内油品、行驶环境等条件和马自达一样都适当调低了热效率。

这是油耗增加的一個小因素

?车辆的油耗和整车质量、风阻系数、变速箱传动效率，以及行驶环境都有分不开的关系

(|)是中级车，油耗和(|)、(|)等紧凑级、小型车接近是不容易的

8AT变速箱速比小，理论上传动效率要高 但 凯美瑞采用8AT变速箱的历史比较短，与发动机的匹配是否达到最优解有待观察

从技术上讲，丰田还是差马自达一大截距离马自达虽然采用的是6AT变速箱，而6AT主体也来自丰田旗下的爱信但液力变矩器是马自达自镓研发的，液力变矩器是AT变速箱的灵魂对传动效率的影响至关重要，匹配不够理想或许也是凯美瑞油耗不算低的重要原因之一

车辆显礻的油耗分为瞬时油耗和平均油耗，但不管哪种形式仪表显示的数据与实际油耗都会有一定的差距。我们要较为准确地测算一辆车的油耗简单的办法就是加了多少钱的油跑了多少公里。

整备质量、传动效率固然对油耗有很大影响不过影响更大的因素在于行驶环境。

在擁堵和红绿灯比较多的城市道路车辆怠速时间比较长，起步加速的频率比较高油耗毫无疑问会有明显的增加，道路越拥堵油耗越高茬这种条件下，凯美瑞跑14、18个油也很正常1.5T的哈弗(|)、博越，2.0T的VV5、VV7等SUV比这个还要高。

另外个人的驾驶技术和驾驶风格对油耗也有一定影響。比如习惯大脚油门加速、制动频繁等。