嘉陵cj50600两轮性价比怎么样?

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嘉陵600两轮摩托车 长×宽×高(mm):×1330 冲程:四冲程 冷却方式:水冷 座垫高(mm):790 制动方式:前碟後碟 最大功率(kw/rp/m):30/6000 离地间隙(mm):200 最大扭矩(N·m/rp/m):51/4500 供油方式:电喷 经济油耗(L/100km):3 最高车速(km/h):150 环保标准:国Ⅲ 轮数:2


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有位车友问骠骑府,嘉陵600边三轮摩托车目前还在生产吗有边轮驱动吗?

嘉陵600边三轮摩托车目前已经停止国内民鼡市场的销售专供部队和海外市场的销售,如图

这款车应该是国内最早的大排量休旅车,当然他也有两轮版本外观是由欧洲设计,洇为设计年代比较早因此在现在看来这款车的外观已经落伍。发动机是由奥地利***L公司设计研发嘉陵生产,水冷单缸四气门实际排量589.9CC,最大功率为30KW/6000转最大扭矩为46NM/4500转,是一款偏重于中低转速输出的发动机也很符合这款车的定位。发动机还是相当的靠谱非常皮实耐操。

至于车友问到的是否配置边轮驱动***是没有,但是边轮配置了碟刹可以有效缓解制动跑偏的问题,如图

用料上体现了嘉陵作为國营老厂的风格,非常厚重和不计成本你要知道,这款车可是同时供应部队使用的记得有个国外媒体对于这款车做过一个测评,评价還不错印象最深的就是,用料相当的厚道野外操车放心。当然这并不是一款神车,不要它神化缺点还是不少,做工有点糙骑行質感也不太好,震动很大只有四挡变速,不过这个真心不赖嘉陵以军用为设计目的就别指望有多舒适,军用以可靠性强为首先前提其他的诸如车重,操控等等民用范围比较讲究的因素在军品的选择标准面前都不值一提打仗可是玩命的活儿,战场上你还在乎好骑不好騎心灵能否得到放松?对吧

从这个意义上来讲,这款车是合格的不知这么讲是否有点明白了,那就是这款车是适合在恶劣条件下使鼡可靠性好,其他的不是很在意有点像毛子货,极度讲究实用

好了,这款车就介绍到这里欢迎大家留言。

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