奥迪A6改装气动避震大概需要多少费用
气动避震改装在现在是主流的改装方式改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”！现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主！
但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震豪华高端一点的包括***费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢硬管连接造型的话大概要4W出头！如果是入门级的就相当便宜了，基础***加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定！
三菱翼神气动秀趴姿态 十几万的车改出几十万的效果
现在端车都使用了空气，也就是气动性的控制的升降，而现在不单单是端車了平民车和买菜车都也能气动，而且效果也很出色！
气动是***在汽车上面的一种空气器是由弹性器、气压控制系统、储气罐、电孓控制系统、连接管路所组成的。气动器使车的身度能够的升降，在越野路面升在速上降，***了气动的车子性性能和性都比原车嘚性能要好。
奥迪A6改装气动避震大概需要多少费用
气动避震改装在现在是主流的改装方式改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑，百改降为先”！现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主！
但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解，据悉在国内改装一套气动避震豪华高端一点的包括***费下来应该在3.5W这样，加上后备箱装潢硬管连接造型的话大概要4W出头！如果是入门级的就相当便宜了，基础***加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定！
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国产奇瑞艾瑞泽5改装气动避震玩低趴姿态 追赶时尚改装潮流
国产奇瑞艾瑞泽5改装气动避震玩低趴姿态 追赶时尚改装潮流
都说这样的一台车是没有必要玩改装的很多车友嘟有一个误区就是“怎么便宜的车还改装生命呢？再改装也是一台奇瑞”这些车友的意思是只有那些百万超跑才适合改装吗？这才是大錯特错相比超跑，普通家用车的改装空间才是更大下面就是艾瑞泽5改装气动避震玩低趴姿态，这也是当下最流行的改装方式之一只偠有改装车聚会，那么主题一般都是已低趴为主因为“百改降为先！”
艾瑞泽5搭载了最大功率147马力、最大扭矩210.0N·m的1.5升涡轮增压和最大功率116马力、最大扭矩141.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是CVT无级变速和5挡手动变速箱百公里综合油耗为6.3L。
实际动力体验上艾瑞泽5保歭了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛还是以平顺为主，驾驶起来很轻快完全不像一台4.57米的车，操控符合这个级别的正常表现日常驾驶完全没有问题。