当提到紧凑型车时，大多数人都会想到日产轩逸和大众朗逸。这两款合资紧凑型车从进入中国开始，就凭借着出色的表现，从而轻松俘获一波又一波消费者的芳心。虽然二者的表现都很好，但从今年的销量榜单来看，似乎还是轩逸更胜一筹。而为了改变这种情况，大众便使出了降价的杀手锏，希望能够以这种方式从而夺回销量第一的宝座。而如此一来，便使得2019款朗逸1.5L手动风尚版的售价直接降至6.99万元。那此时的它，是否值得入手呢？而它的性价比又究竟有多高呢？

从外观部分来看，这款车使用的始终是大众一贯的设计手法。小尺寸进气格栅内部嵌入的横幅式镀铬饰条不仅为其增添几分稳重感，而且又大大提升了它的辨识度。由于价格有限，所以两侧灯组内部配备的远近光灯均为卤素灯，且低配车型的它并没有配备日间行车灯、自动大灯以及转向辅助灯。

侧身部分的它，依旧保留有大众的修长之感。60mm的车身尺寸让它的侧面拥有着尤为不错的视觉效果。而至于大溜背式顶棚、多幅式轮毂、以及双腰线设计在它侧身也都能够看到。此外，值得一提的是，这款车型的后视镜依旧具备电动调节功能。

如果要用一个词来形容它车尾部分的话，那必定是稳定。层次分明设计手法，让它尾部的精致感和稳重气息都油然而生。分体式尾灯的颜值虽然比较一般，但是点亮后呈现出的视觉效果依旧不容小觑。此外，全包围尾部设计，将它成功定位至家用车。

内饰部分的朗逸，也一如既往的采用大众家族的"简约风"设计。大面积塑料材质的采用，不仅会大大降低它内饰的档次感和质感，而且夏天来临时，还会使得车内的异味感加重。方向盘的样式虽然为较为主流的三幅式平底，但它的材质仍为塑料，且仅支持上下调节。

从科技感方面来看，它的表现也不太理想。车内采用的指针式仪表盘虽然能够给予驾驶人较为直观的视觉效果，但是它的样式实在是有些落伍。中控区域的它，并没有配备中控大屏，而是搭载了一台收音机，所以呈现出来的视觉效果并不是很好。不过值得一提的是，中控区域的它完全可以当做手机支架来使用。

至于说它使用的座椅材质，则为织物。虽然如此的材质会对它的舒适度造成一定影响，但也算是对得起它的价钱。2610mm的轴距虽然使得后排的乘坐空间较为宽敞，但碍于后排地板隆起较高，乘坐3个成年人的话，还是会有一些拥挤，且中间乘坐人的舒适度也并不是很好。

动力方面，它采用的是1.5L+5MT动力组合，最大功率112匹，最大扭矩145牛米。从账面数据来看，它的动力并不算充沛，但应付日常的城市代步需求还是毫无压力的。底盘方面它采用的是麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，所以它的操控性和舒适性还算不错，但遗憾的是在经过一些颠簸路段时，车身的抖动情况比较严重，且传入车内的震感也比较强烈。

虽然它动力方面的表现不太充沛、内饰的质感比较差一些且配置方面的表现也有些落后，但结合它6.99万的价格来看的话，自然是还算不错的。毕竟它可是一台正儿八经的德系紧凑型车，且三大件的质量都十分有保障。

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