先说说超级跑车为什么有手动档，第一自动档反应慢，第二承载扭矩稍低，注意！这是针对专业赛车手的！对普通人根本不是一个概念！　　对大多数人来说，不管舒适性还是操纵性，或者提速，任何方面，自动档都有优越性！　　比如加速防滑，超级跑车可能不用，有也要关闭，否则很多比如漂移之类的怎么做？　　而对于家用车，加速防滑实用的很！冰雪路面可以走，而手动档根本不可能有加速防滑，至少大多数没有！当然电子油门可能稍微调节动力输出，但是远没有自动档完美！　　手动档是低档代步车才有的，奔驰宝马基本没有手动档，别拿某些特例来说事，那是为了满足少数人的特殊爱好！比如喜欢山地飚车，喜欢沙漠狂奔，绝非主流！　　自动变速箱从出现以来逐步发展，从最初的四速发展到现在的九速甚至更高，从机械控制到电子控制，不断升级换代，现在中高级轿车几乎全部采用自动变速箱！　　手动变速箱的确已经过时，除了价格低几乎没有任何优势，但是国产自动变速箱还是空白，即使有也完全没有和国外竞争的实力！这也许就是某些人大肆宣传手动变速箱的理由！因为国产车技术弱后，面临淘汰！　　除了变速箱，还有很多国产车的弱点，比如esp电子稳定控制，国外早已是标配，而国产车装的很少！再比如进排气正时可调，进气长度可变，废气再循环，二次空气喷射，直喷，国外非常普及，而国内很少　　汽车技术国内弱后的不是一点半点，而是非常大，与其靠忽悠，不如拿出点实际行动！
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　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自然吸气柴油发动机、5MT变速器，四门七座。　　日产途乐3.0T，ZD30涡轮增压柴油发动机、5MT变速器，四门七座。　　日产途乐4800，TB48自然吸气汽油发动机、5MT变速器，双门四座。　　日产途乐3.0T，ZD30涡轮增压柴油发动机，5MT变速器，双门四座。　　花70多万（裸车的价格），购买一辆东嬴倭寇的手动档越野车，而且还是柴油机。在撸 　　主眼中，应是非常傻13的事儿吧？若是购买原装进口的手动档宝马车，那岂不是傻到底啦！　　自动变速器问世这么多年啦，技术、品质、成本已不成问题。然而，在今后相当长的时期内，手动、自动将依旧并存。原因如下：　　手动变速器构造简单，也就是两根花键轴及若干大小不一的齿轮组成。通过拨叉使不同的齿轮啮合，以改变传动比。　　其优点之一，是可靠耐用。正常使用和保养，车用到报废也极少会出故障。反观自动变速器，精密复杂，另外还有一些电子部件，其可靠性、耐用性自然不及构造简单的纯机械式变速器。　　其二，制造成本低，养护方便，费用便宜。以波箱油为例，润滑油的作用是清洁、冷却、润滑。但是自动变速器的润滑油还要加一个功用——传动。而且，更换自动变速器换油，还要上换油机，否则大力鼓内的油放不出来。我给自动档的日产途乐4800更换变速器油时，常规的润滑油不可用，必须要使用日产专用J级油，以适应这种重载型自动变速器。当地的4S店没有这种油，只能找广州的配件商邮购；规格是20L/桶，售价2000元。朋友的那辆手动档途乐4800更换变速箱油则很方便，在路边店随便买一桶普通的齿轮油即可，而且换油很简单，拧下放油塞就行啦。虽然有些自动变速器是终身免维护的，然而这仅是理论上的，实际上还是需要养护的。　　其三，传动效率高，能够瞬间承受更的载荷，相对提速快，更省油。有些先进的自动器传动效率也很高，然而它的构造更为精密复杂，可靠性、耐用性进一步下降。一旦出现故障，维修费用极高。　　最后，那就是自主能动性。自动变速器换档完全依赖事先设计好的程序，多数情况下，换档时机是正确的。然而有时却未必准确，更谈不上精确。毕竟程序是死板，它不能判断路况，有时更不法领会驾驶者的意图。这就像单反相机，虽然智能化程度越来越高，却始终保留手动档。若不相信，你用自动档拍个雪景试试；查看直方图，照片曝光是正确的，然而照片必定是灰蒙蒙的。这是因为相机并不知道你要拍白雪，其自动测光系统感应到拍摄场景的光线非常强，为了避免照片过曝，相机就自动做出减曝处理。若要想拍出漂亮的白雪，你就必须手动增加曝光量，“故意”让照片过曝。　　当然，你若是购置一辆买菜车，对操控之类的不感兴趣，平日主要在城市内转悠。那么自动档是个不错的选择。
　　好　　
　　@萧萧二三竹 1楼
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自……　　-----------------------------你仔细看我的帖子了吗？　　
　　好　　
　　扯这个有意思吗？人各有所好，干嘛把你的观点强加给别人，只问一句，，假如让你造车的话你造不造手动车。　　
　　@萧萧二三竹 1楼
11:31:02　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则......　　-----------------------------　　据我所知，目前国内买的车型，C级车中BBA只有奥迪有手动档，D级车中都没有手动档了。手动档不会被淘汰，但是肯定不会主流，因为便宜耐用，但是省油方面就不一定了，现在8速9速变速箱应该更省油
　　@萧萧二三竹
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自……　　-----------------------------　　@风暴强势来袭 3楼
11:38:28　　你仔细看我的帖子了吗？　　-----------------------------　　当然看了，这是起码的尊重。至于是否苟合你的观点，则另当别论。　　手动与自动，这就像摄影器材选择DC与单反一样。很多人仅仅是拍照留念，构图啦，曝光啦，画质啦，并不太讲究。此使用需求小DC即可，价格便宜，携带方便。你非推荐人家购买单反，那不是有病吗？　　同理，单反器材虽然价格贵一些，操作麻烦一些，携带笨重一些。然而有些人就好这一口儿。不仅去钻研构图、对焦、曝光等基本技术，没事儿还琢磨怎么把图片拍得更有艺术感。另外，还喜欢折腾器材，今儿买个这种镜头，明儿再换另一种镜头玩玩，也不一定都买全新的行货。　　至于该购买什么器材，完全取决于你的钱包大小、器材用途、个人喜好。　　人家愿意用什么，关你鸟事儿。然而，有些人闲得蛋疼，就喜欢指手划脚！
　　@萧萧二三竹
11:31:02　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则......　　-----------------------------　　@广州2010加油 6楼
12:04:56　　据我所知，目前国内买的车型，C级车中BBA只有奥迪有手动档，D级车中都没有手动档了。手动档不会被淘汰，但是肯定不会主流，因为便宜耐用，但是省油方面就不一定了，现在8速9速变速箱应该更省油　　-----------------------------　　先进的自动变速器传动效率也高，反应也非常灵敏，然而可靠性、耐用性不高。　　传统的AT自动变速器技术成熟，相对可靠耐用，然而传动效率低，反应一般。　　有没有传动效率高、又可靠耐用的变速器？答案是——手动变速器！　　匹配自动8速、9速变速器的汽车，大多搭载大排量发动机，动力储备充足。在动力传输过程中的那点损耗，基本可以忽略不计。至于油耗，那仅是九牛一毛。纵然故障率可能高一些，维修费用昂贵，然而车主多是有钱淫，不在乎这点钱。是以，手动档的优势并不明显。　　对于硬派越野车和家庭用车而言，手动档还是有一定优势。　　自动变速器是大势所趋，然而手动变速器并不会被淘汰。在今后相当长的一段时期内，二者仍将并存。
　　@萧萧二三竹
12:44:51　　@萧萧二三竹 1楼
11:31:02 　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？ 　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此　　-----------------------------　　同意竹兄观点　　
　　好多大神啊，不过车对咱就一工具，怎么轻松怎么来　　
　　本人日系某1.6手动买菜车，操控什么的开不出感觉　　习惯了手动降档超车，开朋友1.6自动档悦动超车肉得没法说　　在小排量这块，自动提速能力绝对比不上手动
　　@espionage007
13:38:00　　楼主就是个没开过手动挡的大SB，鉴定完毕　　—————————————————　　我非常同意，其实手动动力等好多了，就是那些生手笨蛋才觉得手动麻烦，熟悉了是没麻烦这个概念，但性能完全不一样　　
　　@tianyewuli
13:51:00　　我非常同意，其实手动动力等好多了，就是那些生手笨蛋才觉得手动麻烦，熟悉了是没麻烦这个概念，但性能完全不一样　　—————————————————　　赞同，喜欢手动档的　　
　　我觉得竹大的观点比较客观，可接受。真心不想再见到手动自动的争论了。存在自有其合理性。　　
　　最初的自动变速箱可不是四档，而是两档。　　
　　反正人都是要死的,开手动档的和开自动波的死起来都一个样,你说的这些问题没有意义
　　@看六界风飘 16楼
14:39　　最初的自动变速箱可不是四档，而是两档。　　-----------------------------这不是抬杠么？　　
　　@风暴强势来袭 我刚想问，为什么国外很多同样的车，外国人也倾向于买手动挡的？
　　别争了，电脑自动驾车才是未来　　
　　@tianyewuli
13:51:00　　我非常同意，其实手动动力等好多了，就是那些生手笨蛋才觉得手动麻烦，熟悉了是没麻烦这个概念，但性能完全不一样　　—————————————————　　感觉他们是因为上手难所以不喜欢手动挡吧，开熟了根本不觉得麻烦，完全是下意识的动作。我开手挡都有犯困的时候，要是自动挡估计就睡着了　　
　　@第几次握手
14:27:00　　我觉得竹大的观点比较客观，可接受。真心不想再见到手动自动的争论了。存在自有其合理性。　　—————————————————　　+1　　
　　@萧萧二三竹
11:31:00　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？ 　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。 　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车　　—————————————————　　开始觉得太长没看，又返回来看看，说的不错！　　
　　@萧萧二三竹
11:31:00　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？ 　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。 　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型： 　　日产途乐4200，DT42自然吸气柴油发动机、5MT变速器，四门七座。 　　日产途乐3.0T，ZD30涡轮增压柴油发动机、5MT变速器，四门七座。 　　日产途乐4800，TB48自然吸气汽油发动机、5MT变速器，双门四座。 　　日产途乐3.0T，ZD30涡轮增压柴油发动机，5MT变速器，双门四座。 　　花70多万　　—————————————————　　手动挡动力直接，传动损耗可以忽略不计，动力随叫随到　　
　　我说实话吧，当时选手动的原因主要是只有这款手动配了esp。　　
　　奔驰宝马没有手动挡？中国没有而已。宝马和奔驰，除了旗舰的7系和s，其余各系都有手动，以宝马为例，在5系这个档次，包括535在内的大部分型号，都是手动与自动混合配置。手动是6速，自动是8速。
　　其实大众的手动还可以的，国产的手动可以忽略。城乡结合部开开手动不错，城市开就不适合了。
　　@教授级蚁族 21楼
23:53　　@tianyewuli
13:51:00　　我非常同意，其实手动动力等好多了，就是那些生手笨蛋才觉得手动麻烦，熟悉了是没麻烦这个概念，但性能完全不一样　　—————————————————　　感觉他们是因为上手难所以不喜欢手动挡吧，开熟了根本不觉得麻烦，完全是下意识的动作。我开手挡都有犯困的时候，要是自动挡估计就睡着了　　------------------------------　　楼主是想推荐自动挡的车给国人。他觉得咱国家自动挡的车没有国外的好。心照不宣哈哈
　　自动档好？堵车时加塞卡位自动档快不过手动的！楼主开了几天手动车啊？知道什么叫人车合一不？你自动挡行么？
　　出租车，公交车，大巴，货车都在大量使用手动挡，因为手动挡效率高，保养维修方便。手动挡在某些方面是比自动挡好
　　我开的手动。原因一是便宜1万多，2是小县城不堵。至于什么驾驶乐趣、甚至人车合一的，因买菜车，没体会，但感觉有点装。　　
　　@mdobm 29楼
01:21:30　　自动档好？堵车时加塞卡位自动档快不过手动的！楼主开了几天手动车啊？知道什么叫人车合一不？你自动挡行么？　　-----------------------------　　你开过手动档车吗？
　　@萧萧二三竹
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自……　　-----------------------------　　@风暴强势来袭
11:38:28　　你仔细看我的帖子了吗？　　-----------------------------　　@萧萧二三竹 7楼
12:18:13　　当然看了，这是起码的尊重。至于是否苟合你的观点，则另当别论。　　手动与自动，这就像摄影器材选择DC与单反一样。很多人仅仅是拍照留念，构图啦，曝光啦，画质啦，并不太讲究。此使用需求小DC即可，价格便宜，携带方便。你非推荐人家购买单反，那不是有病吗？　　同理，单反器材虽然价格贵一些，操作麻烦一些，携带笨重一些。然而有些人就好这一口儿。不仅去钻研构图、对焦、曝光等基本技术，没事儿还琢磨怎么把图片拍......　　-----------------------------　　你已经输了。你竟然跟个修车的，而且是个《自以为是》并且《修了二十几年》或者只是修了一辈子桑塔纳的人厮计划。　　前几年我家同时有两辆帕萨特1.8T，一个是老帕 5MT，一个是领驭 5AT。完全相同的人驾驶，每天走完全相同的路线（市区，堵车）。AT至少烧1.5倍于 MT的汽油。如果是高速，二者差别不大。而且驾驶的感受，完全两样。只有老妈喜欢开自动，其它都喜欢手动。这不能说明问题？
　　@萧萧二三竹
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自……　　-----------------------------　　@风暴强势来袭
11:38:28　　你仔细看我的帖子了吗？　　-----------------------------　　@萧萧二三竹 7楼
12:18:13　　当然看了，这是起码的尊重。至于是否苟合你的观点，则另当别论。　　手动与自动，这就像摄影器材选择DC与单反一样。很多人仅仅是拍照留念，构图啦，曝光啦，画质啦，并不太讲究。此使用需求小DC即可，价格便宜，携带方便。你非推荐人家购买单反，那不是有病吗？　　同理，单反器材虽然价格贵一些，操作麻烦一些，携带笨重一些。然而有些人就好这一口儿。不仅去钻研构图、对焦、曝光等基本技术，没事儿还琢磨怎么把图片拍......　　-----------------------------　　挺多被忽悠的人第一部车买手动，2个月不到就后悔了换成自动的　　相反被忽悠的人第一部自动的，绝对不会后悔去换手动　　所以从负责任的态度看，手动档对新车主的伤害太大了
　　@风暴强势来袭 死玻璃 失败者 你生活中绝对是个loser 别问我如何知道的 哥是学心理学的 祝你保持死鸭子心态继续loser完下半辈子吧 土都埋到腰了 还自打脸pia pia~的
可笑亦可悲 别回复哥了 你那死鸭子套路不会变的 不信你回让大家见证吓
　　@变异的蜂鸟 11楼
13:46:23　　本人日系某1.6手动买菜车，操控什么的开不出感觉　　习惯了手动降档超车，开朋友1.6自动档悦动超车肉得没法说　　在小排量这块，自动提速能力绝对比不上手动　　-----------------------------　　在狠踩油门的情况下?
　　度娘：　　赛车档位 　　 19:24 fej1992 | 分类：赛车/F1 | 浏览3896次 　　为什么赛车的变速箱都是手动的``不能是自动档呢 　　 20:30 提问者采纳 　　不是不能是自动档，而是规则不允许。原本所有F1赛车的变速箱是自动档的，车手只需要依靠踩油门的力度来控制赛车速度。但是由于各个车队对于技术研发的重视程度和投资的巨大差异，导致了赛车电子系统（自动控制赛车的系统，如起步控制，档位控制，牵引力控制等）上产生了巨大差距，比赛容易出现一边倒的状况。同时电子系统的进步使车手的驾驶技术退步。为了防止F1比赛过度倾向于赛车的竞争而忽略车手驾驶技术，国际汽联（FIA)在九十年代中末期以及新世纪初决定对F1规则，尤其是电子系统和变速箱做了多次十分巨大的修改。其中就包括了将F1赛车变速箱从自动改为手动，同时也极大地限制了电子辅助系统的使用。也就是从那时起，赛车搜索的变速箱成为了手动。从理论上而言，这条规则在今后相当长一段时间内不会被打破。
　　现在还买手动挡的，如果不是钱的问题，那肯定是个傻逼！
　　@alphagm 38楼
05:31　　现在还买手动挡的，如果不是钱的问题，那肯定是个傻逼！　　------------------------------　　傻逼眼里 别人都是傻逼
　　@萧萧二三竹
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自……　　-----------------------------　　@风暴强势来袭
11:38:28　　你仔细看我的帖子了吗？　　-----------------------------　　@萧萧二三竹
12:18:13　　当然看了，这是起码的尊重。至于是否苟合你的观点，则另当别论。　　手动与自动，这就像摄影器材选择DC与单反一样。很多人仅仅是拍照留念，构图啦，曝光啦，画质啦，并不太讲究。此使用需求小DC即可，价格便宜，携带方便。你非推荐人家购买单反，那不是有病吗？　　同理，单反器材虽然价格贵一些，操作麻烦一些，携带笨重一些。然而有些人就好这一口儿。不仅去钻研构图、对焦、曝光等基本技术，没事儿还琢磨怎么把图片拍......　　-----------------------------　　@bzjtfd 33楼
12:48:58　　你已经输了。你竟然跟个修车的，而且是个《自以为是》并且《修了二十几年》或者只是修了一辈子桑塔纳的人厮计划。　　前几年我家同时有两辆帕萨特1.8T，一个是老帕 5MT，一个是领驭 5AT。完全相同的人驾驶，每天走完全相同的路线（市区，堵车）。AT至少烧1.5倍于 MT的汽油。如果是高速，二者差别不大。而且驾驶的感受，完全两样。只有老妈喜欢开自动，其它都喜欢手动。这不能说明问题？　　-----------------------------　　竹子挺负责的，认认真真打那么多字。他的主要目的，应该是避免更多的网友被楼主这种跳大神的忽悠吧？　　楼主这种人除了死鸭子嘴硬和胡言乱语以外，已经不剩下别的了，懂车哥也是修车的，窃以为，楼主是故意来侮辱“修车工”这个职业的？目标直指懂车哥@lyg-boy ？
　　@我是刘梅梅梅
09:32:00　　@alphagm 38楼
05:31 　　现在还买手动挡的，如果不是钱的问题，那肯定是个傻逼！ 　　------------------------------ 　　傻逼眼里 别人都是傻逼　　—————————————————　　你的回复，真是无敌了。　　
　　@亡命鱼-30 01:47　　@变异的蜂鸟 11楼
13:46:23 　　本人日系某1.6手动买菜车，操控什么的开不出感觉 　　习惯了手动降档超车，开朋友1.6自动档悦动超车肉得没法说 　　...　　-----------------------------　　同排量同品牌车同样狠踩油门的情况下，还是比不了手动档。花同样的钱买个配置低一万块钱的车，不知道是谁傻，谁笨？　　
　　明显是还没被骂够
　　自动档车需要有一对4S跟着屁股后面维修。维护费用也是手动档的N倍。　　如果发生故障司机都无法自己解决耽误事情。特别是只是一些小问题。如果是手动档有经验的司机就自己解决了。　　所以问。为什么企业用车很少用自动档的？业务用车清一色手动档。因为耽误不起时间。　　而商务接待才会用自动档车因为基本就在城市内部跑行驶里程也少。故障率低。　　更重要的是，会开手动的肯定会自动。会自动的可能一辈子都不会开手动。　　因为第一辆车选择自动档的人通常都是不会开车的人而且也不想真的学会开车。都是潜在的马路杀手。这近自动档汽车失控撞死人撞入店铺的事故多的数不过来。　　而摩托车恰恰相反的更多。入门的时候大多数踏板摩托车无级变速或者弯梁摩托车4挡循环，类似自动档。但是开了一段时间觉得无聊大家都会换成手动档的排挡摩托车。　　反正我的踏板开了1W公里就扔给爸爸了。我自己一直都开排挡摩托车可靠性强稳定性强操控自由自在。无级变速摩托车只有一个时候我觉得好。就是去菜市场买菜。因为踏板可以放东西。。。不过这个功能一般电瓶车也可以搞定。　　再回到汽车也一样，无能的人总是慵懒的。不知道去主动克服困难。选择自动档都是潜在心理是逃避问题的人。大多数第一辆车选择手动档的人都是勇于克服困难的人。哪怕觉得手动档麻烦之后再买自动挡也罢。好歹开过几千几万公里手动档安全意识不是只会开自动档的人可以比的。　　自动档要安全驾驶几乎都是靠集中注意，而手动档开多了几乎就是身体本能反应。就例如踩掉离合器，捏掉离合器一样。几乎是条件反射一样的动作因为左脚唯一要踩的就是离合器。
　　经济型的车，低于二十万的，排量小于2.0的，手动档超车比自动挡来的随心所欲。堵车时自动档来的好。　　
　　多希望平时坐副驾驶位，管他手动自动呢。　　
　　@mdobm
01:21:00　　自动档好？堵车时加塞卡位自动档快不过手动的！楼主开了几天手动车啊？知道什么叫人车合一不？你自动挡行么？　　—————————————————　　哈哈哈，说得好，感觉只会开自动挡的人就一残废！手动挡反应都快些！还可以提前换档超车！说白了，只会开自动挡的根本就不算开车的！还是一边去玩卡丁车吧！　　
　　按照楼主这么说F1这么烧钱的运动舒马赫应该是用D档跑到冠军嘛，　　这么贵的车开起来还在那里按来按去的换挡就不高级了，
　　@anykey-27 14:10:46　　@tianyewuli
13:51:00　　我非常同意，其实手动动力等好多了，就是那些生手笨蛋才觉得手动麻烦，熟悉了是没麻烦这个概念，但性能完全不一样　　—————————————————　　赞同，喜欢手动档的　　-----------------------------　　我的车车是2006款东风本田crv，五档手动。此车保有量很小，已开225000公里。
　　在低排量和特需路况下，手动挡有很强的适应性　　但扯到手动挡的乐趣，甚至上升到笨蛋才爱开自动挡，那就是扯淡了　　大部分人的汽车驾驶在熟能生巧的地步，流水车间里很多女工也能把几个动作玩得眼花缭乱。
　　F1一直是手动吧
　　还真是头一次听说F1是自动的，关于F1的纪录片不管是80年代也好还是90年代也好，甚至更早年代的，还真没见过自动挡的。
　　不明白为什么有一批人一直在纠结自动挡
手动挡的问题，汽车就一生产工具而已，如果在这里面都能找出优越感来，中国梦千年以后都不可能实现的。　　
　　顶起　　
　　哥开得就是手动，无它，就图个便宜，维修费用低，而且有力。我觉得小排量的车还是手动的好。
　　手动挡最大的缺点还是上坡堵车的时候比较难弄，其它对于男人来说，应该不是问题；　　穷人，能省点钱还是值当的，开熟练了，真的没觉得有啥累人的。
　　@alphagm
05:30:46.0　　度娘： 　　赛车档位 　　 19:24 fej1992 | 分类：赛车/F1 | 浏览3896次 　　为什么赛车的变速箱都是手动的``不能是自动档呢 　　 20:30 提问者采纳 　　不是不能是自动档，而是规则不允许。原本所有F1赛车的变速箱是自动档的，车手只需要依靠踩油门的力度来控制赛车速度。但是由于各个车队对于技术研发的重视程度和投资的......　　—————————————　　欧洲佬的自动变速箱搞不过人家又来改规则　　
　　@是轶不是铁
03:38:35.81　　还真是头一次听说F1是自动的，关于F1的纪录片不管是80年代也好还是90年代也好，甚至更早年代的，还真没见过自动挡的。　　—————————————　　堇起步用离合，换挡用自动档拨片形式，而且离合是手拨式，就是说起步之后换挡完全就是自动的，懂否？　　
　　@风暴强势来袭 3楼
11:38　　@萧萧二三竹 1楼
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还……　　-----------------------------　　你仔细看他的帖子了吗？不懂就好好跟别人学学，不要不懂装懂。　　
　　@风暴强势来袭 3楼
11:38　　@萧萧二三竹 1楼
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还……　　-----------------------------　　你仔细看他的帖子了吗？不懂就好好跟别人学学，不要不懂装懂。　　
　　@风暴强势来袭 3楼
11:38　　@萧萧二三竹 1楼
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还……　　-----------------------------　　楼主你仔细看老萧的帖子了吗？不懂就好好跟别人学学，不要不懂装懂。　　
　　萧二，说得有道理　　
　　楼主敢说手动档不如自动档？　　当心一窝又一窝号称手动档能一秒升降档的键盘车神过来找你麻烦哦~
　　没钱又选择手动挡的我，通过身边人的观察，感觉喜欢开手动挡的（不是买手动挡的），动手能力一般比较强，凡事喜欢亲力亲为。
　　城市里面还是开自动挡比较好，堵车红灯之类的。
　　除了变速箱，还有很多国产车的弱点，比如esp电子稳定控制，国外早已是标配，而国产车装的很少！　　楼主这句话亮了
　　@风暴强势来袭 　　楼主，你能否只用一个手指头挂档？你肯定不会，因为你压根儿就没有学会挂档！！！！！，只要真正学会挂档的司机，都会，也都会认为手动挡开起来比自动挡好。　　学会用一个手指头挂档，是很容易的，可惜你没有学会！！！
　　@风暴强势来袭 手动挺有意思的啊，那种驾驶的乐趣在，国内喜欢玩车的人毕竟是少数，玩车的人基本都喜欢手动的
　　身边全是自动挡，当然全是手动过来的，没有一个人愿意再开回去的　　
　　@萧萧二三竹
11:31　　请问楼主，你是如何知道奔驰、宝马没有手动档？　　在中国大陆，汽车消费尚不成熟。稍稍高档点的汽车，若用手动档，一些人（比如撸主）会感觉丢份儿。因而，针对此消费心理，经销商往往不引进手动档车型。当然，你若有这方面的需要，可找天津保税区的汽车贸易公司，他们可以进口。　　以本人长期开过的日产途乐4800和短期开过的日产G37为例。通过日产（中国）公司进口到大陆的，皆是手自一体变速器。天津的汽车贸易公司则可以进口手动档版本。不仅如此，他们还可进口日产途乐如下车型：　　日产途乐4200，DT42自……　　-----------------------------　　@风暴强势来袭
11:38:28　　你仔细看我的帖子了吗？　　-----------------------------　　@萧萧二三竹
12:18:13　　当然看了，这是起码的尊重。至于是否苟合你的观点，则另当别论。　　手动与自动，这就像摄影器材选择DC与单反一样。很多人仅仅是拍照留念，构图啦，曝光啦，画质啦，并不太讲究。此使用需求小DC即可，价格便宜，携带方便。你非推荐人家购买单反，那不是有病吗？　　同理，单反器材虽然价格贵一些，操作麻烦一些，携带笨重一些。然而有些人就好这一口儿。不仅去钻研构图、对焦、曝光等基本技术，没事儿还琢磨怎么把图片拍......　　-----------------------------　　@lincat-29 12:52:47　　挺多被忽悠的人第一部车买手动，2个月不到就后悔了换成自动的　　相反被忽悠的人第一部自动的，绝对不会后悔去换手动　　所以从负责任的态度看，手动档对新车主的伤害太大了　　-----------------------------　　哈哈，我也是醉了，你是女车主吧？我开始就考虑安全买了手动的，准备给我老婆也买手动的，丝毫没有换自动的打算。手动换自动的人估计技术不过关，体会不到好处。
　　喜欢手动就买手动。。。喜欢自动就买自动。。。就这么简单。。。非要喷个半天。。卧槽
　　驾校学的手动，买车时基本没关注自动挡，（不会开啊！）虽然一开始上路也时不时熄个火，轰个空油窜下车，招上一片不满的喇叭声什么的，可是也怕朋友们说：一个男人手动挡都不会开啊！叭啦叭啦的…再看看大街上那么多公交女司机在车流里穿来穿去，一个个处变不惊的脸…等过了几个月，发现手动车也没那么难搞么！虽然公里数不多，在老司机眼里肯定还是很菜，可我已经记不起来上一次熄火是什么时候了。以后换车很可能也会换成自动的，但没后悔过一开始选择的手动挡。　　
　　各有优劣吧。自动驾驶简单、油耗高、后期维护贵主要是变速箱、变速箱毛病多一些，手动驾驶需要一定技巧、油耗相对同排量省20%以上，后期维护简单只需要到一定理程更换离合器片甚至变速箱油都几乎不用换，这没有谁可以替代谁的，说驾驶乐趣等于扯淡
　　各有优劣吧。自动驾驶简单、油耗高、后期维护贵主要是变速箱、变速箱毛病多一些，手动驾驶需要一定技巧、油耗相对同排量省20%以上，后期维护简单只需要到一定理程更换离合器片甚至变速箱油都几乎不用换，这没有谁可以替代谁的，说驾驶乐趣等于扯淡
　　弱鸡 ，你还是用语音输入。
　　楼主什么用心？？？我和几个朋友都买的手动挡车，因为我们差那万把块？我们都很没面子出门不敢开自己手动挡，去借辆“高大上”自动挡才敢出门？？？
　　因为撸主手残，当然开不了手动挡！同车型手动弹射起步秒自动档妥妥的，而且操作简单，别BB说职业车手才会！
　　能把手动档开得如臂使指的才算会开车，只会开自动档的很游乐场的玩具车有啥区别，只不过动力更强而已！
　　是更好，只是多数人开不来
　　第一：手动挡便宜，耐操。第二，小排量和手动更配，各种1.4,1.5,1.6自动真的挺不好开的，其实车排量越大越好开，油耗也并不会高很多，但是带来的感受差太多了，1.4T和1.8T的迈腾，2.0和2.4的雅阁，一开就喜欢上大排量，油耗也就高一两个。
　　和外国比？看看国外价格手动和自动差不少呢，一些性能车可能人们更喜欢手动，名曰有操控乐趣，但更需要技术，日常开还是自动好，省事省心，但保养和维修就贵了
　　我开手动开了几十年了，是没开出么逼乐趣来的，还操控性，尼玛就一代步工具而已，到城区堵车的时候，一步一步地往前挪，有机八乐趣，
　　适合自己的就好
　　@风暴强势来袭 　　欧洲90%的车是手动挡。看过街边一部豪车q7居然也是手动挡。不知何故。
　　6速手动马六路过… 或许在群主眼里我车连凯越都不如哈哈　　
　　自动手动没有什么好不好，完全看自己喜欢什么。那些超级牛逼跑车确实手动多过自动，但咱普通人买车都是家用，说实话对很多性能要求都不高的，只求开着舒服方便，有些人在乎点油耗。如果开车技术好，且在乎油耗，买手动挺好，还能省下万把块钱。如果不在乎这万把块钱并对油耗不很敏感的话，还是买自动吧，开着省心多了，尤其是市区里拥堵的时候，开手动档，左脚累的发酸。
　　@风暴强势来袭 这种毫无营养成分幼稚可笑的垃圾帖就别再没完没了了
　　从最初的四速发展到现在的九速甚至更高　　--------------------------------------　　比手动档位还多，麻烦
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