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2009-07-11 23:11
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回答:13
人气:13
提问时间:2009-03-28 17:55
没有完美的东西，只有更好
回答采纳率:24.1%
2009-03-28 17:55
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首先谈一下我在网上看到的个人觉得是错误的观点：网上有人说会按着前不放的连漂，其实你只要自己多试几次就会知道，按着前不放根本就不会喷，更不要说实现快速边喷边漂的连漂。要想连漂必须要按前，因为两次喷气的间隔是极短的，所以要求进行连漂的一系列键盘操作的时候，按前的速度一定要非常的快。可能外人看起来就和没有松一样，所以网上会有可以按着前不放的连漂的说法。这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是绝对可以成功的连喷按键方法：以向右转弯为例步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看
和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。简略的没有时间说明的按键图解是：一 按（↑）+（→+shift）二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）三松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）五松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备六 依次类推形成连喷。连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成
以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。
回答采纳率:15.2%
2009-03-28 17:56
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最简单的
：在拐弯时，油门会一直按着，根据弯的大小判
漂移键的长短[方向键同时按着]，再按弯道方向的反方向键，当漂移即将结束时，轻点一下油门。相信玩腾讯QQ飞车的人，大多数都是跑跑玩家，相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中，但是请大家不要忘记：QQ飞车漂移和
技巧是截然不同的。在QQ
中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车
技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。
完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
回答采纳率:10.1%
2009-03-28 17:57
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自己要多练才行，加油哦
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2009-03-28 17:57
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要会各种喷法,如:双喷,连喷,WC喷,还要会超级起步...
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2009-03-28 18:05
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而且还减慢了车的速度.
回答采纳率:9.0%
2009-03-28 18:05
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1.首先双喷： 所谓双喷，就是大飘加小飘，也就是飘完后仍按着漂移键，触发第一个小喷后，放掉漂移键，再触发第二个小喷，双喷完成。 具体操作如下 1.→↑+shift(开始漂移） 2.←↑+shift(始终按着漂移键，拉回车头） 3.松开↑，再按下↑ 4.放掉shift 5.松开↑，再按下↑ 6.完成~~
2.连喷（飞车不杂使用，所以不弄了） 3.超级起步 先按住shift,其他不按，出现开始后，再按住↑ →这俩键，shift即使放掉 4.WC/W link喷 W Link喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。 这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。 现在说说具体操作： 在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。 WC喷是双喷中间加个N2的使用。 操作方法：也是双喷前提下↑喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间爆发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。 有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作，只要你加速完后还能听到W喷的声音， 那么你的WC喷就成功了。 另外一种是漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。
5.断位 断位双喷一般用于直道【它和双喷是一个作用，就是减少速度的流失】 实例： 你看过轨道23区的视频吧、开始的直道上就开始断位双喷。一是为了减少速度的流失，二是为了在第一个直道集满一个加速。 还有
的最新记录视频，1：40的。他也是在开始的知道就开始断位双喷【你应该知道，在沉睡森林的第一个弯道集气，刚好差一点才满气。然后第二个弯道不飘，所以在第三个弯道你就要点飘一下，正好飘满这一格气】 问题出来了，点飘是要减速的！如果在刚开始的直道上用断双，刚好弥补这一点！ 1.↑→shirt开飘 2.把所有键放开一会儿 3.←↑shirt开断了 4.↑+shirt 5.↑ 6.防撞 玩了QQ飞车的人大部分，都很讨厌被撞，因为被撞之后的速度立刻减下来，让大家有种不想玩了的感觉。。 那么今天我给大家介绍几种避免被撞的技巧，或者是把被撞所受到的伤害降到最低的方法，你们觉得好的话，就顶一下吧~~~~ 第一，首先会超级起跑的人，一般会处在领先的位置，那么，你有可能或者很容易被后面的车头所撞到，让你没有办法进行漂移。那么我建议你，在漂第一个弯道时，应该最好贴近内角然后来一次最佳化漂移。其优点是，因为第一个弯道的时候很少有人很贴近内角来漂移，因为，人很多，而且之间的差距不是很多，很多玩家都是就近漂移的。而你是用的超级起跑，所以和后面还是有一些的差距，所以你完全有时间和空间去贴近内角进行漂移，而且你是最佳化漂移，其漂移的时间比普通的漂移时间短，所以很少有人能碰到你屁股。其次因为你是最佳化漂移，所以车头不会很偏，就算，后面有人撞到你，你也不会有太多的减速，相反，你会因为后面的一个碰撞，而让你加速！！！！
适合的地图有（城市
，鸟巢，海滨小镇，敦煌） 2，针对
这个地图的第一个U型弯，而且还是上坡的弯，我相信很多人在上面都被人撞过，那么我告诉大家一个漂移的方法就是，快到弯口的时候提前漂移，然后把自己的车身尽量漂到弯的上面，而且幅度不能太大，尽量贴着弯，漂移的时间也不能太长，这样就不可能出现突然一个车从你的右手旁撞过来的情况啊~~~~大家多试几次就知道了，我在这里被撞怕了，这也是我的经验和教训所谈啊~ 3，大家被撞的最痛苦的莫过于，马上就要票完了的时候，结果从你旁边撞过来，把自己撞开。。其实，这与你漂移位置把握和方法还有入漂点分不开的，在这给大家讲点我自己的经验吧，首先，如果你发现你的车后面也就是屏幕的正中最下方，也有个车跟着你的话，这个时候建议大家不要漂，，这个比较适合大弯，比如游泳馆的第二个大弯，如果你一定想集一管气的话，那么我建议你在你平常漂移的地方再走2秒，然后再漂，这样一般会避免的，因为，你后面那个他会在你漂移的地方漂，这时他和你的差距就会拉大 一些，然后你在漂，就可以降低被撞的概率！！！！！还有个方法就是你两如果挨的很近的时候，建议你不要走内道漂移，尽量朝外漂，这也可以避免一些碰撞。
2009-03-28 18:07
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后面有人撞到你，你也不会有太多的减速~~...cow
回答采纳率:0.8%
2009-03-28 22:14
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不碰撞
回答采纳率:3.8%
2009-03-28 23:51
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回答采纳率:6.7%
2009-03-29 03:54
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连续漂移动作带加速度，不碰撞，会各种喷法,如:双喷,连喷,WC喷,还要会超级起步...
2009-03-29 21:41
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自己的感觉！
回答采纳率:4.9%
2009-04-08 18:32
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自己多练习
贴边飘
就像上面说的
回答采纳率:18.2%
2009-04-11 15:57
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1回答
2009-07-31
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2009-09-08
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2009-07-31
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2009-09-11
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2011-06-17
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漂移喽，
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2009-08-14 10:51
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