网友通过私信提出的问题是汽油蝂大捷龙
混动版大捷龙共有的考虑再
决定“搬家”，希望能够在大捷龙论坛与
的网友交流探讨水平有限，必有错漏还望各位不吝指囸。
从中规版大捷龙?市开始楼主就?直关注这个车。其原因无外乎是即将到来的?胎?部“?胎家庭用”的“大车”成了未来?段時间内的刚需。经常翻看汽车之家APP前前后后看车、试驾或者借朋友的车体验，研究了不?SUV?MPV思来想去，希望能够为关注大捷龙的网友們提供?些具有参考价值的信息特别是加入大捷龙车友微信群后，深刻感受到了群友们无私分享的热情决定写?篇尽量完整详细的作業与大家分享。
2017款大众途锐3.0TIS拓野版都是偏
众的车型。楼主喜欢汽车喜欢开车。特别羡慕国外
部爱车陪伴自己到老的那种感觉因此，“
众“、“不保值”对我而言都不是问题车无完车，如果
地满足你在意的那些要求并且缺点在能忍受的范围之内，那就是她了！
选择?部车的理由粗粗归纳起来大概分为四类：安全、价格?政策（税费、牌照等）、功能、颜值
部车通过价格来反映的因素太
，品牌、技術水平、排量甚至补贴、税收、牌照政策等等等等。有的人买车冲着品牌去有的冲着排量去，有的是冲着性能去的都无可厚非。
部車的功能包含的内容那就
了楼主结合自己的需求：2胎、
需要1个保姆、双方父母都在外地，偶尔来看看儿孙+2人――短期需求6~7人。首要条件确定7座车。
人特别是女性对颜值的要求会排在首位，这也正常颜值即正义嘛！
综?，楼主选车的范围确定在：厂商指导价30万元以?、大尺寸、大空间的7座SUV或MPV外观别丑得不能接受，颜色不要太奇葩万?有个磕碰补漆比较麻烦。
考虑到娃的年龄短期内拖家带口出詓豁越野不太现实，车辆主要用于日常通勤?中短途铺装道路7座SUV大?是2+3+2的座椅布局，?期乘坐5人以?时必定经常进出第?排。即便是3夶2?的情况??排安装两个安全座椅后，中间坐?个成人也够呛2+2+3并且第?排中央通道尽可能宽的座椅布局?为便利。
（1）同级MPV车型简畧对比
就是大家都能想到的那些MPV――别克新GL8、奔驰V、奔驰R、大众迈特威（凯路威）、大众夏朗、雷诺ESCAPE、日产贵士、起亚嘉华、克莱斯勒夶捷龙、丰田阿尔法以及丰田普瑞维亚、丰田塞纳
年前看到她时就很着迷，但MPV中
见的2+3+2座椅布局进出第
排座椅打开时，后备箱空间不算大此外，内饰在现代看来明显落伍这代W251的R级在2017年10月停产了。
4854mm、轴距2920mm与国产奥德赛/艾力绅（车
奔驰V级――内饰超喜欢，品牌方面只有阿爾法能与之抗衡可惜，2.0T四缸商用车平台工具车的底子。最大的问题还是1928mm的车身
商办特别是建于90年代的，造的时候国内还
有立体停车位这个东东能有地
车库已经很时髦了。因此层
余量即便十几年来历经
次内部装修，但主体结构没法改变导致很
在1.9米（非立体机械车位）。没有专职司机自己停车不方便。另外
配型号的中排座椅，中间过道窄到可以忽略进出第
排座椅只能放倒，不能收纳入地板
後备箱空间没有想象中那么大。
排腿部空间最局促的与整车尺寸不符。如果不考虑价格因素买贵士不如买塞纳。
！但是个人对韩国品牌无感，恰逢萨德事件pass！
段时间，总的来看定位商务标配专职司机的4座
端商务车。全车的关怀重点都在第
排腿部空间不大座椅与奔驰V级
样只能折叠椅背，没法收纳到地板
后备箱空间并不大。最最关键的是价格感人适合大佬。
有的四驱派赞！特别是中排座椅可鉯旋转，座椅布局灵活很不错！同样是出自商用车平台、2.0T四缸，与奔驰V倒是如出
辙；论品牌、论内饰完败于奔驰V级1970的车身
的。让我犹豫的就是2.0T四缸、第
排没有安全座椅接口以及开这车怎么看都像是公司司机或者滴滴司机。
个国内很难买得到pass！
年时间。固然塞纳存茬车型老旧、碰撞测试成绩被新款大捷龙反超等缺点，但大捷龙也不是没有缺点：保有量
维修不便利，配件等待周期
特别是可靠性较差等等。2018年中美贸战塞纳的价格水涨船
加让人纠结。而“压死骆驼的最后
根稻草”则是混动版大捷龙进入了
海市新能源车型目录可以免费获得
的那套原厂双屏独立后排娱乐系统，我彻底倒向了混动版大捷龙之前看到新闻，说塞纳可能在2020年通过广汽丰田实现国产化我嘚判断，2020年基本没戏换TNGA平台要排队，并且国产后
排量增压发动机等不了。Pass！
1、看中品牌商务接待为主，需要照顾
数乘客的尊崇地位推荐视财力雄厚程度考虑阿尔法、奔驰V、新GL8
2、追求四驱，甚至偶尔在烂路
豁豁推荐迈特威、塞纳；
3、商用家用兼顾，特别在意质量稳萣性
平等对待平时城区能通勤，节假日舒舒服服跑
途能装人能拉货，还有新能源的牌照
油耗优势唯有大捷龙。
日产贵士、大众迈特威、大众夏朗、别克新GL8、奔驰R级、丰田阿尔法、奔驰V级、起亚嘉华、丰田塞纳
（2）汽油、混动大捷龙对比
选定混动版大捷龙之后就是找哋方看实车了。
海共有5家4S店前前后后跑过4家，只在吴中路、虹梅南路
内江路看到了实车均没有试乘试驾，尤其是吴中路那家明明门ロ就停着
了牌的黑色混动，就是不让试乘试驾（车牌沪AF90593汽车之家官方评测文章里的那部车）。
混动版的配置差异这也是我对混动版最鈈满意的部分――比汽油版配置低。
――360环影（及由此衍生的车道偏离提醒）；混动版只有倒车影像
――车外电动折叠反光镜（含倒车洎动
翻）；混动版电动调节、手动翻折。
――内、外自动防眩光后视镜；混动版外后视镜无防眩光功能车内后视镜手动防眩光。
――全車雷达（及由此衍生的车道偏离告警、自动泊车等）；混动版无雷达
――ACC自适应定速巡航（及由此衍生的主动刹车）；混动版是最普通嘚定速巡航，没有主动刹车功能
――备胎；两种版本均配有随车充气泵（汽油版备胎平时无气，使用时需要先打气；混动版的充气泵带補胎液）
――氙气近光灯（两个版本均为反光碗+卤素远光灯，混动版近光为透镜+卤素近光）
――9AT变速箱（混动版为E-CVT无极变速）。
花50万買这车相信大?数人不会在意增加?述配置导致的几万元涨价。当然了如果混动版?汽油版同配置，那汽油版该怎么卖
换整个车机系统，大约1-2万并且4S店也不确定能否成功。
东西大捷龙是真的宽。现在十几万的国产车都配了混动版没有，不应该
消息是，360环影可鉯后装同样，只能是副厂件外接
个解码器，可以在原车屏幕
配型号是有ACC的跟变速箱没有关系。非要加ACC必定是
换整个车机系统外加增加ACC雷达探头，目前无改装实例
排座椅电动调节。这个可以没有而且幸
排座椅折叠收纳的频率不
，国内不比北美MPV载人的情景
，放平拉货的机会相对较
电动机构没有手动机构来得可靠，车友群里发生过第
排不能电动的故障绝大
数是因为座椅被杂物卡住了，为了防止電机过载电路自我保护切断了电动功能。
旦出现这类问题需要到4S店清除故障码后才能恢复。总之手动的可靠不容易
看，混动17寸的轮轂比较
50万级别的车早都普及全LED光源了，大捷龙竟然还在用卤素诚然，卤素灯在雨雾天气的穿透力
但拜托看看汽车行业的发展趋势啊，别说50万了30万级别的车还有几个在用卤素灯啊，从视觉感受
截不过，经过实际验证大捷龙可以无损
换LED灯泡，具体见【用车】环节
雖然混动版比汽油版配置低，但大捷龙的整体配置相比同级别其他车型不低特别是?电动门带脚踢感应，以及目前最强的原厂（不含改裝）车载娱乐系统对?胎家庭来说真的是太贴心了！
（1）免费新能源沪牌攻略
。4S店“送的”装潢包包括全车雷达、行车记录仪、全车3D軟包脚垫、全车玻璃贴膜，外加
新能源车补贴！购置税4.3万首年保险约1.3万。原厂送充电桩！（各地关于充电桩的政策不尽相同具体请致電广汽菲克400电话咨询）。买车的时候恰逢中美贸战，但是：克莱斯勒是美国品牌大捷龙原产地在加拿大不是美国，不受中美贸易战的影响只跟正常的关税有关！
海地区，全国各地政策不同购车前请充分了解您当地的新能源牌照政策！！！）
海地区，全国各地政策不哃购车前请充分了解您当地的新能源牌照政策！！！）
海地区，全国各地政策不同购车前请充分了解您当地的新能源牌照政策！！！）
根据?海市2018年8月起执行的新政策，要想获得?张新能源沪牌必须要有专用的充电桩具体操作方面，需要以?几个步骤：
海市新能源牌照管理平台录入相关信息
海市规定格式的表格，也可以自行在网
是由经销商邮寄给广汽菲克广汽菲克在表
张交供电公司（供新装电表時使用）。
门安装充电桩安装公司将安装
海市规定申请新能源沪牌必须有专用充电桩）。
海市的管理平台收到车辆、充电桩等全部信息後会安排人员啊随机
门抽查。抽查通过后向消费者发放新能源牌照额度。
环并且，只有广汽菲克
充电桩公司拥有政府平台的账号密碼如果你在外地提车，那就很难回
海拿新能源牌照控制权都在广汽菲克手里。
新能源沪牌的途径（欢迎各位销售商
海市规定能够进叺平台对售卖车型提出新能源沪牌申请的企业，必须建立完善的质保体系电池回收体系等等。平行进口车的经销商没有厂家质保只能通过保险公司购买质保险，也没有办法建立电池回收处理体系（当然还有其他种种条件平行进口车经销商很难达到），所以理论
讲平荇进口车经销商没办法为大捷龙申请新能源沪牌。
新能源牌照买混动版挂传统汽油车牌照，那您随意只要车辆手续合法齐全，在哪儿您都能
牌只不过挂汽油牌照的话，我会选配置
的汽油版混动版仅仅省油的优势还是比不了配置
新能源牌，切记在购车前通过政府信息公开充分了解您所在城市的牌照政策，
说了这么?政策其实基本?也就把从付定金到提车的整个过程基本说清楚了。需要注意的时?述的环节之间有严格的先后关系，并不是所有步骤都可以同步开展的无论如何优化，只能做到：第?步征信同步可以去?区物业盖嶂；第?步，装电表（如果不是从?区公共电?拉线可以不另装电表，这不是规定动作）；第?步装充电桩；第?步，等额度审核仳较麻烦的其实是物业那边能不能搞定。
牌流程就没什么区别了无非就是新能源沪牌是50选1，不支持自编车牌 从8月底订车，到10月17日提车
牌历时近两个月，已经很快了！其中征信约10天安装充电桩21天，国庆休息7天广汽菲克报信息7天，政府审核
共只花了5天不得不说，
的之前有网友说买个荣威，前后花了四五个月政府效率太慢了。其实您可以在微信公众号里关注“e起充”可以实时查看流程进度。很
時候时间是浪费在厂家
个消费者的订单信息就立刻往系统里录，
段时间内的所有消费者信息
次性批量录入比如厂家是每月30日集中录信息，那本月1号订车跟本月29号订车在系统里其实就是同
批次，但对消费者而言相差了
个月如果遇到录信息那天系统不稳定，登录不
或鍺厂家干脆把你漏了，那就只能等
批了本来，安装充电桩理论
7天内完成可我遇到厂家断货，生产了两周这期间，只能发挥“连环夺命CALL”的本领
充电桩公司打电话打到他们崩溃为止。催4S店没用活儿不在他们手
，即便经销商跟厂家关系铁能帮到你的也有限。还是那呴话靠人不如靠自己
关注微信公众号“e起充”可以实时查询?海新能源牌照申请流程?进度。
整个提车环节跟传统汽油车没什么太大区別?大件、漆面、各部件生产日期（通过对比出厂日期能够看出来是不是修复车）、轮胎日期等等，这里就不赘述了着重讲讲不同的：
1、注意出厂日期。大捷龙普遍通关时间?从出厂到报关经过海运再进关，再经过物流发到经销商往往需要?四个月虽然?般来说，絀厂超过6个月的可以算“库存车”但进口车较?能够拿到出厂6个月内的现车。建议您在正式签合同前要求厂家?换机油、机滤等。
3、隨车附件有：?媒体娱乐系统的盒子（内含AAA电池8节无线耳机2只，遥控器2只）建议您提车时当场拆开检查有无缺?；随车充气泵（有塑葑膜包着的，充气泵自带补胎液）；两根随车充电线；?只黑色的包（刚?装?两根充电线）；汽油加注管；拖车钩
?把钥匙正面没区別，都有解锁、锁车、打开或关闭中门及尾门、远程启动、鸣笛寻车（PANIC）功能
?把车钥匙背面有区别，两把钥匙背面是克莱斯勒的Logo另?把泊车钥匙背后是KEY SENSE
如果是使用KEY SENSE那把钥匙开车的话，汽车点火的时候会提示使用的KeySense并且告知钥匙的最大限速（最?限速在90-110公里之间可调，每5公里?档）
如果是使用KEY SENSE那把钥匙开车的话，汽车点火的时候会提示使用的KeySense并且告知此时剩余的续航里程。
最?限速、剩余续航里程两个数据提示完之后会恢复正常画面，但左?角有?把表示使用KEY SENSE的绿色?标志会?直亮着
使用KEY SENSE 钥匙的时候，系统会强制开启?些功能设置除了?面讲到的提示最?限速、续航里程之外，如果第?排座椅未系安全带的话只要车辆开起来（速度不为0），系统就会强制娛乐系统静音车子停止时自动恢复音量。不过大捷龙这套中控系统其实有两个音量?个是音乐音量，?个是导航音量相互独立。音樂静音并不会导致导航静音
大捷龙随车配备两个耳机、两只遥控器。耳机应该是调频的打开电源直接可以使用，不需要设置耳机?囿“CH”、“电源”、“音量”?个按键（音量是滚轮），其中“CH”键支持耳机在左?两个屏幕来回切换既可以听左边屏幕?视频的声音，也可以切换到?边屏幕播放的视频声音
遥控器按键自带背光，方便夜间使用中间有个?屏幕会显示1或者2，对应表示当前这个遥控器昰控制的1号屏幕（?排左侧）还是2号屏幕（?排?侧）按??Screen即可切换遥控另外?块屏幕。遥控器?面那块区域是类似于笔记本电脑触摸板初次使用的时候，按照屏幕的提示配对即可总的来说，耳机?遥控器并不是绝对对应左边屏幕或者是?边屏幕的可以在两个屏幕之间切换。?个遥控器就可以分别控制后排两个屏幕
遥控器的控制应该是红外线，夜间能够清楚地看到后排屏幕转轴处有3个红色光点猜测就是遥控器信号接收器。手机摄像头对红外线比较敏感因此图中?个红点比较明显，实际?肉眼在夜间也几乎看不出来不会对苐?排乘客的视觉造成影响。
提车时注意检查随车附件：两根充电线、加油嘴（大捷龙加油口是美系车常用的Easy-Fuel没有盖子，自封闭加油枪?顶就可以打开，加油嘴方便在外用汽油桶给车里加油）、拖车钩、充气泵（带补胎液）行李包（亲测，正?可以放?除充气泵以外的其他4个部件）
后备箱左侧汽油版大捷龙这个地方是备胎?充气泵，混动版没有备胎涳间?划分为?、?两格，?面是?个储物格?面是12V电瓶（混动版前舱因为?了驱动电机等?压系统，没有空间摆放12V电瓶了）
?面的儲物格刚?可以放?装满两根随车充电线的储物包。?面是12V电瓶
挂着克莱斯勒Logo的充电桩，实际为?海联桩生产的该充电桩兼容荣威、仳亚迪。额定电压220V额定电流32A，额定功率7kW充电桩外圈有绿色的LED呼吸灯，科技感较强与?海联桩在外自建的商用充电桩同款，带SIM卡无线通信功能可以通过手机APP遥控开启?关闭，并通过APP查看相关信息
车辆系统中可以设置允許充电的时间方便在实行“峰谷电价”的地区用低价充电。（?海地区谷电为21:00-次日6:00）
从仪表盘显示电池余量为0%开始充电至100%耗时2?时20分鍾，充电13.84度（电池容量16度）印证了车量显示电池余量为0%时主电池还有10%左?电量不能用尽的说法。图中预计增加里程83.04公里您可以忽略充電桩说明书?讲了是以荣威e950为参考的，理论值没什么实际意义。
手几乎不需要特别适应。整体风格介于美系、德系之间没有传统美國车晃晃悠悠的“开船”感，城市通勤不笨拙
速行驶稳定性相当不错。
个人之后轻松突破2.5吨但得益于电动机的扭矩输出，起步轻快鈈像是2吨
的大车，实测8.45秒的百公里加速成绩在同级别MPV中遥遥领先
乘客舒适性；后段有力，刹车距离合格毕竟车重摆在那儿。特别需要【注意】的是混动版大捷龙因为带能量回收系统，刹车、
坡、松油门滑行时部分动能可以通过能量回收系统进行回收、储存（给主电池充电），刹车踏板踩
约1/3行程时刹车片是不介入的，车辆靠提
处是控制得当的话，可以减
刹车片介入的次数节约刹车片；缺点是，蔀分工况
（比如堵车时刚踩油门加速，前车突然减速）光靠能量回收刹不住，需要深踩刹车造成车辆“点头”。包括我在内的不
混動车主在刚开大捷龙时都遇到过这个情况差点追尾前车，有点吓人但都没有有发生事故，用力踩刹车车子还是刹得住的。熟悉刹车腳感后没有问题。
★关于发动机Pentastar V6发动机是沃德十佳发动机排行榜的常客了。大捷龙混动版?的这套Pentastar V6+双电机插电式混动系统获得了2018年沃德十佳前不久，Pentastar V6发动机再次入选2019年沃德十佳只不过搭载在道奇Ram 1500?的这台发动机增加了48V轻混技术。从技术、能耗、可靠性等方面看这款发动机都非常优秀。大排量自吸6缸机的驾驶感受不是?众4缸增压机能比的。尤其是?人乘坐、拉货、?速超车等?负载场景?动力儲备深厚，声线迷人与此形成鲜明对比的是2.0T四缸奔驰V级，初段动力响应不错但中后段无力。拉?几个人跑?趟?速，?定会喜爱?這款Pentastar V6发动机
★关于变速箱，混动版大捷龙配备的是?款E-CVT无级变速箱个人感觉比汽油版的ZF 9AT变速箱?适合MPV。传统变速箱无论如何优化物悝结构决定了仍然存在换挡间隙，哪怕强如保时捷的PDK而CVT变速箱可以保证动力传递的绝对连续，不存在换挡顿挫对于强调舒适性的MPV而言洅合适不过！
变速箱程序后可以解决。另外就国内目前的实际路况
大捷龙的参数标定而言，第9挡很
坡时能挂到9挡（大捷龙没有档位显示只能凭发动机转速推断），路面稍有起伏或者油门稍稍深点立马跳回8挡或以
如此相比，似乎E-cvt的变速箱
加省心大捷龙混动版的这款E-CVT带L檔，具体功能是强制提
动能回收效率行驶中只要送开油门，车辆会有明显的减速感
处是增加了能量回收效率，有利于节能；不
的是減速感拖拽感明显，影响乘坐舒适感对乘客不友
★关于悬挂，整体感强与新GL8伯仲之间（忍不住赞美??新款GL8的产品力真的强），胜过奔驰V级?迈特威?胜过丰田阿尔法?丰田塞纳。整体调教介于传统美系车?德系车之间比较适合美国那种驾车?途穿越的国情，在?架、?速?非常舒服连续起伏路面的控制力不错，细微颠簸震动过滤能力尚可有进步?优化的空间。
之前有许?网友问到混动大捷龍的发动机何时介入。说白了就是大捷龙的动力【控制策略】是怎样的。总结成?句话就是：电力优先
具体来说，大捷龙混动版属于插电式混动与比亚迪秦DM模式的最大区别在于，没有强制选择纯电行驶或者混动行驶的功能发动机何时介入，介入后的动力分配怎样铨部由车载电脑控制。车辆启动后只要车辆所需的瞬时功率大于主电池的最大输出功率，就会启动发动机
速行驶、载重、爬坡、急加速、空调大功率运转（设定温度与车外气温相差很大）等情况，发动机均会启动
速行驶，发动机提供全部的动力输出同时为主电池充電；
点时，比如气温0度空调开在23度，冷车启动时即便没有行驶，发动机仍然启动给空调供暖，同时为主电池充电；
于主电池最大功率输出时发动机不启动，全部功率由主电池提供
另外就是安全模式（检修模式），只要打开前引擎盖发动机就会启动，猜测可能是洇为考虑到检修安全
之前有网友问到怎么样强制启动发动机进行预热。我的建议是不需要考虑预热问题。因为大捷龙的主力市场是北媄地区特别是加拿大的保有量巨大。那种气温
都能正常使用想必厂家针对这个问题有所考虑
设计，也许遇到极端低温时发动机会强淛启动吧。只要按照说明书的要求使用合格的机油应该不需要考虑热车的问题。
比较舒适可能提起MPV，都会立刻想到中排的两个老板座这方面，大捷龙跟同级别其他MPV相比不占优。毕竟新GL8?奔驰V的部分车型以及阿尔法全系都是中排航空座椅。甚至奥德赛、艾力绅的?配版本中排座椅也是有腿托的配备中排座椅加热、通风，甚至是带按摩的车型?是不在?数而大捷龙的中排座椅，汽油版仅有加热功能混动版干脆连加热也没有，两种车型中排座椅都是纯手动调节这也是没办法，大捷龙在设计的时候定位就是家用。海外版?那套具有设计专利能够藏到地板?面去的中排座椅?是大捷龙的?大亮点。如果配备了电动机构座椅体积必然加大，导致没法塞进地板?媔去甚至海外版大捷龙的中排座椅不能前后移动，也是这个原因中规的大捷龙中排座椅进行了加厚，乘坐舒适性明显强于第?排?第?排座椅并且中规车型不能把?排放入地板以?（因为国内MPV??是用来乘坐，老美那种??排全部放平搬家运货的使用场景几乎很?甚至如果拉货的话，可能被交警拦车）较海外版增加了中排座椅前后移动的功能。就这项改变来说广汽菲克还是动了脑筋的，比较符匼国情虽然在同级别MPV中，大捷龙的中排座椅本身配置平平没有通风，没有电动调节没有按摩，没有腿托跟其他车系走量的中、底配车型持平，但填充物较厚、侧向支撑不错乘坐舒适度较?。而且还有绝大部分车型都没有?桌板以及傲视群雄的【双屏独立娱乐系統】（这部分后面单独说），总体而言还是不错的
主、副驾座椅，处于同级别MPV车型中的?游汽油版，除了座椅按摩该有的都有了混動版相比汽油版?了座椅记忆，但?在座椅加热、座椅通风这两个冬、夏季神器还在电动调节也都有，总体配置还是不错的舒适性方媔，属于MPV中比较硬的座椅欧系车的风格，没有GL8、塞纳柔软?没有阿尔法软了。但?张座椅的舒适与否并不全部取决于座椅的软硬程喥，?重要的是人体工程学设计也就是支撑性。实际开?来两?个?时的?途不觉得累，座椅支撑性不错
亮点是大捷龙的第?排座椅。个人觉得是目前MPV车型中最?的第?排座椅首先，只有大捷龙?塞纳的第?排座椅（美版奥德赛国内几乎买不到暂不提）是可以折疊到地板以?的，其他车型都不能放倒第?排座椅后，大捷龙?塞纳拥有了很?的尾箱空间偶尔运个大件物品的时候，就知道纯平的哋板是有?重要其次，大捷龙第?排的座椅造型、角度设定?填充物厚度均不次于塞纳具备座椅靠背角度调节功能（混动版可以调5个角度），乘坐舒适性??胜?筹最后，由于第?排座椅的部分“牺牲”带来了超越其他车型的第?排腿部空间，很不错
可以说，大捷龙的座椅突出的?个特点是“均衡”非常符合其家用MPV的产品定位。如果您选择?台MPV??的时候只乘坐3~4人，或者是商务场合非常重视?排体验那建议您考虑新GL8、奔驰V、阿尔法等车型。如果您?偏向家用像楼主?样?期5-6人乘坐，大捷龙绝对是最适合的
内部空间部分，其实并不算大捷龙的强项或者说不是美国人的强项。
横向空间优势明显虽然，大捷龙拥有2037mm的同级最大车身宽度但内部横向空间并沒有比1984mm的塞纳具有
出来的几公分用在门板厚度
，大捷龙的车门厚重程度比塞纳强得
塞纳对比是因为他们两者的内部横向空间在同级别MPV中絕对是数
的，比新GL8、奔驰V还是大了不
最直观的体现在，楼主身
182在屁股不离开主驾驶座椅的情况
，无论怎样都够不到副驾驶的车门拉手。（贴膜第
天不能放玻璃车子还是临牌，停车场保安亭在
手边想开门跟保安说明情况让他放我进去，结果死活够不到拉手开不了門，最后还是保安大哥自己开的车门）
也只是主流水平跟奔驰V260L还是差了不
，没有先天优势跟塞纳总体持平，略胜过新GL8、迈特威远胜貴士。结合
排座椅设计大捷龙还拥有同级MPV中极具竞争力的第
排腿部空间，胜过塞纳、新GL8、阿尔法
点确实算是大捷龙的“缺点”。1777mm的同級最低车身
车库但不利于头部空间。特别是由于海外版可收纳入第
排的中排座椅的缘故导致大捷龙的地板“厚度”估计能够傲视群雄
，最直观的体现在与同级别车身
度最接近的塞纳（1796mm，差2公分）
新GL8（1805mm差3公分）车身离地间隙最
排的头部空间，没有同级别MPV车型来的那么充裕不过
在毕竟是大型MPV，虽然比不过同级别其他选手但这个级别的整体水平很
，因此实际的头部空间还是比较充足的，尤其是
排天窗的设计极大地增加了开阔感。
点大捷龙在同级别MPV中很有优势。车内非常安静特别是混动版纯电行驶时，静谧性非常
不过，MPV车型嘚噪音表现普遍要比同价位的轿车、SUV差这个原因是
方面的，包括两个滑动门的隔音效果就不如传统的车门来的
百万阿尔法的噪音跟奔馳S级，绝对是天
的差别毕竟阿尔法在日本也就是个
十万人民币的车……大捷龙也是，北美的售价折合人民币也就是
档（新GL8的静音性真的
檔的奔驰V（发动机噪音
阿尔法（底盘隔音差路躁控制是弱项），而塞纳只能排在第
档大捷龙全系配备主动降噪系统，能够通过车载音響发出噪音的反向波抵消部分噪音。环境噪音的采样器在主、副驾的头顶棚
有两个类似麦克风的装置。至于实际效果这个真的没法仳较，因为没法手动关闭主动降噪的功能主观
感觉对低频噪音的降噪能力较强。
速行驶时明显能够感觉到音乐的低频部分没有那么强勁了。可能是因为
噪音音量与音响音量的差距
了，导致音乐的部分低频也被降噪系统抵消了不过影响不大，音量调
点就行……（没有確凿证据纯主观感受
方面是低速时可以不用发动机，
了主副驾驶的两块双层隔音玻璃不过这也带来
网友关心大捷龙的油耗问题
纯电续航问题，这里着重讲讲为了能够有
具说服力的数据，楼主准备拿自己做实验测试不同路况、不同工况
的能耗，供各位车友参考本节內容不定期持续
款插电式混动车，与传统燃油车、轻混车、纯电动车不同能量来源不是“油或电”。除了用油还可以用电。理论
讲洳果是短途通勤，甚至可以每天充电当电动车用（群里有北美车友说厂家考虑到这种情况，特意做了
个月未使用发动机那么会强制启動发动机
段时间，以保护发动机）
块来自LG的锂电池，容量是16千瓦时也就是16度电。可能是出于防止亏电、保护电池的考虑主电池内的電不能完全用完，据说即便仪表台显示电池余量0%时主电池里还有大约10%的电量。这与楼主平时充电的情况吻合从来没有充进过15度以
充电電量在13.2~14.6度之间（可能与气温有关，气温越低电池衰减厉害）
官方公布的纯电续航里程是68公里，这是实验室测得的理想值日常用车肯定開不到的。楼主拿到车之后大概有
月的时间基本每天充电当电车跑（驾驶感受
）。实际纯电续航里程大约在28-47公里不等楼主
班族，每个笁作日都是走同样的路线送娃、
峰全地面路况实际体验
来，影响续航里程的因素非常
除了驾驶习惯、路况之外，还与温度有着极大的關系
方面，传统燃油车的空调热源是发动机利用发动机运转时产生的热量制热，开不开暖风对油耗的影响很
而大捷龙混动版在发动機不启动的情况
，依然有暖空调推测其制热方式包括两种，
部分应该是在蒸发箱中有加热丝通过电加蒸发箱内的介质，从在发动机不啟动的情况
也能吹出热风参考电茶壶烧水，能耗不
次功率是8千瓦（这时候发动机是强制启动的）
方面，气温越低电池衰减得越厉害，实际可供使用的电量就越低
几次。楼主平时开车空调永远设定在23度，自动模式前后排空调全开。28公里纯电里程就发生在气温4度的那天而同样的道路平时的续航里程在35-38公里左
（气温12-15度）。47公里那次是因为去别的地方开会（气温15度左
步楼主计划分几种情况测试
传相關的图片记录。初步计划测试：（1）空调23度自动气温10-15度，纯地面道路；（2）空调23度自动气温0-5度，纯地面道路；（3）空调23度自动气温10-15喥，纯
架道路；（4）空调23度自动气温0-5度，纯
架道路；（5）不开空调纯地面道路；（6）不开空调，纯
架道路这需要利用空余时间，充滿电后出去跑着实测请各位网友给我点时间。
个特点：大捷龙混动版即便是在纯电行驶的模式
表显平均油耗也不为0。根据群里北美车伖提供的信息大捷龙混动版表显油耗的含义是，包括使用电力形式时耗费的电能量通过每加仑汽油的能量进行折算最终以油耗数值的形式体现。例如纯电行驶20公里，加入显示平均油耗是4.6L每百公里指的是行驶这段路程耗费的电能量如果折算成烧汽油产生的能量，则相當于百公里油耗是4.6L此时其实
于表显油耗，平均油耗的意义是某段里程的能耗折算成烧油的话是
由于是折算值那么又产生新的问题了。夶捷龙是拿什么标号的汽油做为折算标准的
很遗憾，目前还没有查到依据想必北美87#、89#、91#号汽油（对应国内92号、95号、98号汽油）的热值是鈈
样的，何况这里面还没有考虑中美油品的差异假设美国汽油比国内汽油的热值
（纯假设哈！），那是不是意味着行驶同样里程需要消耗
因此若要真实计算到底消耗了
汽油，只能通过每次加油时加油机
期不充电权当燃油车开的情况
。这个比前面测试纯电行驶里程
复杂需要不停地跑加油站加油记录数据，需要
段时间欢迎大家持续关注。
加油至跳枪里程清零。
（清零瞬间表显油耗是8.0L/100KM图中是清零后3秒拍?的，怠速使油耗值?升并且怠速时发动机在给主电池充电，显示余量从0%变成了1%）
再次加油至跳枪，14.34升折算荿百公里油耗是7.59L，与表显油耗相差了0.3考虑到平时纯电行驶时的折算油耗在5-6左?，与7.9的数值差距不大且这段路程?速居?，发动机启动荇驶里程较?（151.4公里）纯电行驶里程较?（37.4公里），纯电形式节约的燃油折算到百公里数值?影响不够大当然，这个0.3的差距也有可能昰车载电脑计算?加油枪之间的误差导致的
【油耗?新】不充电纯烧油测试暂告?段落
加油两次，合计加油59.30+36.81=96.11升（混动大捷龙油箱容量60L）
主电池表显余量0%开始不充电纯烧油，总行程1067.3公里平均车速43.36公里/?时。表显百公里油耗9.4L实测油耗百公里9.0L。
路况：?速公路约600公里（含え旦期间堵车15公里花了1.5?时蠕行），其余均为?海工作日早晚?峰地面路况（无?架）
就这个油耗，非常满意结合之前?速比较?嘚时候开到的7.8L的百公里油耗，基本判断大捷龙?箱油（不充电仅烧油）大约能开到650-700公里满电满油，路况较?的话应该能开到800公里。
另外如果大捷龙的表显油耗是准确的话，那么1000公里?来表显与实测差了4升油。之前说过大捷龙即便是不烧油，纯用电的情况?也会折算成百公里油耗值。不知道这1000?公里相差的4升汽油是纯粹的误差，还是混动技术的应用给车主实实在在省?来的汽油
纪念??，2018年12朤30日晚为了做油耗测试，差?点点因为没油而在?速公路?抛锚。
【?新】由于本人?期使用大捷龙市区通勤，几乎每天都会充电因此很难有机会?测大捷龙混动版不充电、纯烧油的实际油耗数据。幸得新大捷龙车友群车友――龙大伟的鼎力支持提供了他提车以來非常详细的不充电、纯烧油的油耗数据，供各位参考
【鸣谢 新大捷龙车友群车友-龙大伟提供的油耗数据】
新大捷龙混动版不充电、纯燒油，总里程数5584公里总油耗416.71升，平均油耗7.46L/百公里其中，708+731+351+144=1934公里为纯市区百公里油耗7.75~8.57L；春节自驾游（市区+?速+国道+省道等综合路况）百公里油耗7.09L。
之所以要单独给车载娱乐系统开?个?节来写是因为大捷龙?的这套娱乐系统，应该是我目前看到过的MPV车型中最强的原厂车載娱乐系统（房车改装不算）当初选中大捷龙，这套娱乐系统也是其中比较关键的因素之?
这套系统主要包括中控、?排两个独立屏幕，通过前排中控屏幕能够控制后排屏幕的开关、信号源选择并且可以在驻车状态通过中控屏看视频，?为丰富的功能由乘客在第?排洎己操作可以通过第?排屏幕（触摸屏）或者是随车配备的遥控器进行操作，科技感十足系统自带?游戏，在使用车载导航的情况??排屏幕还可以像飞机屏幕那样查看行程信息，播放源就?了支持HDMI、蓝光、USB等形式，常见的文件格式都可以播放U盘目前试过插到128G的鈳以用，?大的还没有试过（据微信群里的网友说移动硬盘也能用，就是速度有点慢）两个屏幕既可以同时播放同?个视频，也可以各自播放不同的视频互不打扰。?加先进的是大捷龙原厂自带投屏功能，安卓手机（苹果手机不行）可以通过“?屏互动”的功能紦手机屏幕直接投屏到?排屏幕?观看，非常方便
观看节目的时候，既可以通过?排中控屏选择通过车载音响播放屏幕?的声音（两个屏幕?选?）还可以通过无线耳机收听，每个无线耳机还可以自由切换频道收听任意屏幕?的节目的声音。
后排两个屏幕可以播放不同信号源的节目图中1号屏幕（左侧）播放的是U盘中的视频文件（测试?来支持MP4/AVI/MOV等常见格式，RM不支持）2号屏幕（?侧）播放的是手机通过无线投屏后的在线视频（?侧屏幕?面是手机屏幕，手机不能锁屏否则2号屏幕会显示手机锁屏后的畫面）。
两个屏幕也可以同时播放U盘里的同
个视频文件并且进度不同。比如图中1号屏幕（左侧）已经播放到
侧）才刚刚开始播放这个設置非常
，相互独立互不打扰。比如某
个乘客看到旁边的乘客播放的视频很有意思也想看，那么他可以直接在U盘中选择播放该视频並从头开始观看；而原先已经看到
半的那位乘客不需要跟着
起从头开始观看，自己管自己看就行要知道，
朋友们经常会觉得别人看的东覀
我也要看别人看的东西。这是后就派
用场了为人父母的都懂的。当然了通过屏幕（触摸屏）或者遥控器，两边的乘客可以独立调節进度条想看哪里看哪里。
两个屏幕同步播放自然不在话
不过需要注意的是，如果您的视频来自于车载的蓝光光碟那就只能同步观看了，因为光驱里的激光读写头只有
个物理结构决定的，分身乏术
当车辆处于P档时前排中控屏也可以选择收看两个屏幕中的任意?个視频，并且可以决定是否把视频的声音投放到车载影响?收听这样的?处是，后排乘客自己带着无限耳机收听自己的视频声音前排可鉯收听广播或者通过Carplay收听手机音乐APP，甚至收听跟后排同?个U盘里的音频文件也可以大家都通过车载喇叭听视频中的音乐，能够非常?的適应?种使用场景其乐融融。
前排怎么操作?点击屏幕?选择1号屏幕或者2号屏幕，然后出现?述画面点击收听，就可以把选中的这個屏幕?的声音投放到车载影像系统?了注意，这个时候只能听到声音，图中这个只是视频文件的截图图像是不会动的，如果要?起观看视频的话点击左侧工具栏里的查看，就可以同步播放视频了
图中就是整车3个屏幕同步播放U盘中的?个视频文件，并通过车载影響收听感觉?美~~
总的体验?来，大捷龙这套娱乐系统绝对是目前市面?原厂娱乐系统里的最强者（改装房车不算）
之前，有网友问到怎么把手机投屏到大捷龙?去首先，你需要?台安卓手机（苹果手机因为IOS系统的封闭性不能投屏）然后选择“?屏互动”，等手机搜索到车载无线网络后点击连接，然后在汽车后排屏幕?点击“同意”连接就?了
不过需要说明的是，大捷龙的这个“车载无线网络”僅能用于手机无线投屏跟“车载无线网络热点”不是?回事，中规版大捷龙没法插4G?网卡然后在线观看视频。这个也是我觉得这套系統还可以提升的地方不过群里有车友已经想出很?的办法来解决这个问题了。
搜索到车载网络后点击连接嘫后在大捷龙?排屏幕?点击“同意”即可。
前文【买车】部分已经说过?海地区购买大捷龙随车赠送?套充电桩。这套充电桩是由第?方充电桩公司?海联桩生产的网?搜索了??，这是?家专门研发?生产各类交直流充电桩的厂家赠送的这套充电桩并不是大捷龙嘚原厂产品，而是联桩根据国家标准以及大捷龙的电池参数等生产的?款家用充电桩?面打了克莱斯勒的Logo而已。因为国标已经规定了直鋶充电、交流充电两种插头因此，理论?说只要参数符合规范的正规厂家生产的220V、32A的交流充电桩都可以给大捷龙充电，从0至充满约2?時联桩的这套充电桩也是可以给荣威e550、e950等电动车充电的。
之前也说过大捷龙随车配备两根充电线，?根是两头都是充电插公头的充电線用于在外连接商业充电桩的时候使用，不过这种充电桩国内目前不太常见这根线几乎用不到；另?根?头是连接车辆的，?头是插茬家用插座?的参数是220V、8A，从0充满需要8?时11分钟需要注意的是，因为电流比较大常见的家用?相插不能用，插头插不进需要用大電流的?相插座才行，也就用于电烤箱、空调等部位的“空调插”
无论是用充电桩，还是接家用插座充电都可以在车子?设置充电计劃，精确到?时这样，回家之后?车插?充电线，就可以不管了车子会在规定的时间段内，比较适合于实行“峰谷电费”的地区挑晚?电费便宜的时候充电，很方便
根据实际情况，要看充电桩是什么类型如果是直流充电桩，那么肯定不能用大捷龙混动版（几乎所有的插电式混动车）不能用直流充电。?般而言只有纯电动车才配备直流充电系统。如果是交流充电那需要看??充电桩的具体參数，也就是功率、额定电压、额定电流（?个里面知道两个就行了功率=电压*电流）。大捷龙中文说明书里只说了两种充电规格就是湔文所说的充电桩（220V、32A）?家用充电线（220V、8A）。如果符合这个参数肯定可以用；如果不符合的话，不建议使用之前有网友问我，20kW的充電桩能不能用20kw的充电桩，换算?来的电流是90A是原厂说明书规定的3倍，电流相当大对车子的电控系统?电池都是挑战。我的建议是鈈要用，要用就用厂家规定参数的充电第?，如果用了说明书以外参数的充电桩万?电力系统损?了，没法享受质保即便你不说，廠家也能通过技术检测确定出导致损?的原因（车载电脑都记录着?）容易扯皮。第?插电混动车的电池容量普遍不大，续航里程往往都是?出国家给予补贴的60公里就够了即便您?速?充满电也就开个五?十公里，没必要为了这点里程特意在?速?充电，得不偿失
北美2018款大捷龙混动说明书，家用插座充电规格是15A或20A电压交流120V，频率60Hz北美电网居民用电（交流110V、频率60Hz）跟我们国家（220V、50Hz）不同。但充電功率接近北美15A*110V=1650W，中国8A*220V=1760W
北美2018款大捷龙混动说明书，规定了两种充电规格与中文版说明书基本?致。
自己的第?辆车是2012款斯巴鲁力狮2.5GT属于典型的“买来必改”的车型。而且考虑到原装进口日本车比较耐操的特点除了首保外，从来没有在4S店保养过?直是motul 300V精粮伺候着，油液全用顶级货至今7年20万公里，无大修?改了??，没怎么动发动机改了排气中、尾段，进气刷过?段时间ECU，改了刹车KW V3绞牙避震，全套CUSCO强化套件锻造轮毂因为没有找到合适这代“肥狮”的，拖了几年最后也没换成原厂百公里5.5秒，改装后挤进5秒大关最后总結出?句话：改装?定是打破了原厂的平衡，如果只是想舒舒服服的做买菜车原厂足够了。
大捷龙的保有量?定位在家用MPV，又是美系車改装件?之又?。之前看了官方出的S套件口水?地，再想想阿尔法的各种MPV风格、HellaFlush风格改装羡慕得不行。奈何混动车基本没什么改裝空间甚至是原厂比较薄弱的刹车，也因为具备能量回收系统导致几乎没法改装。思来想去算了，今后若要改车还是走外观路线吧
?消息是，大捷龙的各种内饰件跟同集团JEEP、玛莎拉蒂有很?是通用的?某宝搜索出来?大堆，仔细辨别??类型就可以了
2、全车不鏽钢门槛?后备箱防擦条，6件套原车是米黄色塑料件，鞋底有泥沙时容易留?划痕、
3、换挡面板保护膜。换挡旋钮处是烤漆面板换擋时指甲容易留?划痕。感谢无锡首富倾力DIY的保护膜完美！！
4、远、近光卤素灯无损?换LED灯泡，环榕山A8旗舰版色温5500K，近光H7接口远光HB3接口。其他品牌也可以使用但市场鱼龙混杂，建议您谨慎选择谨防假货。
后尾箱不锈钢防擦条（2件）几乎所有的不锈钢装饰条都是靠背后的3M胶黏贴的。抛开3M胶本身质量问题黏贴之前，建议您用电吹风把3M胶加热黏贴效果??。如果在家操作不方便您可以去外面的美容店让?哥做，给点辛苦费省力。
安装后的样子。自己的图忘记拍了感谢无锡首富支持，盗他?张安装后的图调整圆圈中的内?角螺丝，可以嘚到?完美的光形
用扳手把红圈中的螺丝取?，即可拆卸玻璃水主水管?ABS防尘罩
?把扳手，拆除玻璃水注水管、ABS泵防尘罩拧开近光燈防尘盖即可?换。
远光灯（左?两侧）、近光灯（主驾驶侧）空间足够可自行?换。唯独混动版副驾驶侧近光灯距离ABS泵太近，约5公汾对手大的人很不友?，需要比较纤细的手才伸得进去建议去靠谱的美容店?换。若不行只能拆保险杠、副驾驶侧大灯后?换。拆解过程中部分卡扣有可能断裂，建议去4S店操作咨询了4S店，安装费450元
汽油版大捷龙副驾驶侧就不存在近光灯距离ABS泵过近导致灯泡?换困难的问题。因为混动版大捷龙较汽油版车型?出了两套冷却系统（电机、主电池）?出来的两个冷却液壶占据了部分发动机舱空间，導致ABS泵位置前移影响了?换副驾驶侧近光灯的空间。
加装的铁将军前4后4原车雷达无法与原车系统融合，只能外挂独立屏幕使用效果沒得说，就是样子?播报的声音有点LOW
使用车载导航时可以在仪表盘?提示路线，不需要盯着中控屏幕看了提升了?定的安全性。
原厂導航使用的是?德地图版本是2017年1月，功能比较强大虽然大捷龙没有车载4G卡，但依然能够获得实施路况可能是早期北美比较流行的通過广播调频获得路况信息的技术，具体不懂感觉?像是黑科技……车载导航固然?，但是地图?新速度远远比不?手机APP平时还是推荐矗接通过Carplay或者百度CarLife将手机导航投射到中控屏?。
