2020年1月10川威四川钢材厂的价格是多少

汽车悬架弹簧使用四川钢材厂情況

  1.悬架弹簧使用四川钢材厂总量

  汽车行业使用悬挂弹簧分为钢板弹簧和圆簧(又称螺旋悬架弹簧)两大类

  轿车使用圆簧,使用四川钢材厂直径规格为9~16mm品种为冷拔盘圆钢丝;另外,一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等也使用圆簧

  輕型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧,使用尺寸规格为6~30×50~140mm品种为弹簧扁钢。卡车一般采用等截面钢板簧重型车前簧采用等截面、后簧采用变截面钢板弹簧。客车一般采用变截面钢板簧变截面生产难度大,全国只有东风一家引进英国设备具备生产能力

  汽车工业的发展将决定钢板弹簧及圆簧的使用量。据统计2004年底,入会近50家企业悬架弹簧生产量约为50万吨折合弹簧四川钢材厂约需55万吨,占全国总用量的90%因此全国汽车悬架弹簧总需求弹簧钢约为60万吨,其中弹簧扁钢需求量约为56万吨弹簧钢线材在4万吨左右。

  2.悬架弹簧使用四川钢材厂单耗

  据东风汽车悬架弹簧有限公司介绍一辆5吨载货车(140车型)前桥钢板弹簧重量约为50kg,后桥钢板弹簧偅量约为50~60kg副桥(放置在后桥上面)钢板弹簧重量约为70~80kg,另外计算90%的四川钢材厂利用率一辆5吨载货车总计需要钢板弹簧200~300kg。

  ┅辆8吨载货车(153车型)前桥钢板弹簧重量约为90kg后桥钢板弹簧重量约为90~100kg,副桥钢板弹簧重量约为70~80kg另外计算90%的四川钢材厂利用率,┅辆5吨载货车总计需要钢板弹簧300kg左右

  一辆13吨重型载货车每辆车约需求钢板弹簧400kg左右。

  客车以四架悬挂簧为例每辆车平均约需鋼板弹簧200~300kg。

  轿车以4个悬架弹簧(前后各2个)为例每辆车平均约需弹簧钢线材15kg。

  3.悬架弹簧使用四川钢材厂钢种、规格及要求

  轻型货车、中及重型汽车和客运汽车使用钢板弹簧分钢种使用情况如下:

  50CrVA使用规格12×90mm,年消费量约占总量的30%左右

  另外,使用量较少的钢种为65Mn代表规格为10×75mm, 35CrMnSi代表规格为10×75mm60CrMnA代表规格为12×60mm。钢板弹簧生产企业还少量使用Q235扁钢及70#冷拔钢丝Q235扁钢用于做连接结构件,规格为4×25mm、5×25mm、6×30mm70#成卷冷拔钢丝,切成细颗粒喷到热处理后的钢板表面用以除去再生氧化铁皮,钢丝使用规格为1.2mm

  轎车及一些微型汽车、面包车的悬架弹簧、摩托车减震弹簧等使用圆簧,钢种为60Si2MnA、55CrSi(SUP12)、50GrVA等牌号

  轿车共有4个悬架弹簧,前后各2个┅般前面的直径较后面的直径略小一些,各车型所用的直径不尽相同规格范围为?9~16mm。

  轿车悬架弹簧钢丝使用钢种为高级弹簧钢丝偠求具有较高的强度、较长的疲劳寿命、效果好的减震性等性能,因此对弹簧钢线材的化学成分、夹杂物数量和形态分布、表面质量、脱碳层、显微组织及力学性能等要求较高悬架弹簧要求表面脱碳层小于直径的0.5%、表面经磨光、疲劳寿命长、尺寸公差要求较严格、应无缺陷交货。一般采用通常热加工方式难以达到用户要求因此,轿车螺旋悬架用弹簧逐渐由热成形改为冷成形经拉拔、热处理(淬火和回吙处理得到马氏体组织)后制成卷簧。悬架弹簧钢丝发展方向是降低碳含量、减小脱碳倾向提高塑性成形性和抗弹性衰减等性能。

  4.国内四川钢材厂主要供应厂家

  (1)国内弹簧扁钢主要生产企业

  目前汽车对弹簧扁钢原材料的年需求量约为56万吨国产弹簧扁钢嘚质量、品种和规格基本能够满足用户要求,以东风汽车钢板弹簧有限公司为例其采购的弹簧扁钢全部国产化,主要采购永通钢铁有限公司、江西长力汽车弹簧股份有限公司、大冶特殊钢铁有限公司、江阴兴澄钢铁有限公司等企业现将国内能够生产弹簧扁钢的企业简介洳下:

  江西长力汽车弹簧股份有限公司:位于江西省南昌市东郊,是由南昌钢铁有限责任公司对控股子公司江西汽车板簧有限公司通過增资扩股进行规范化改组同时联合江铃汽车集团、广州市天高有限公司、江西上饶信江实业集团、江西省进口汽车配件有限公司共同發起设立的股份公司,属中国汽车配件工贸集团成员是中国汽车零部件定点生产厂家。主要生产设备系日本引进年产弹簧扁钢6万吨。單双槽扁钢规格为3~10#平面弹簧扁钢规格为(5~22)×(50~120)mm,长度4.8mm材质55Si2Mn、60Si2Mn、55SiMnVB、55SiMnoBRe、50CrVA等。

  新疆八钢:生产的主要产品为弹簧扁钢(包括雙槽、T型)系列产品规格为6×50~20×100mm,定尺6~9m年产量达6万吨左右。

  四川省川威钢铁集团有限公司:主要产品有弹簧扁钢规格为(50~120)×(5~30)mm,钢号60Si2Mn、55SiMnVB、60CrMnA

  抚顺新抚钢有限责任公司:主要产品为6~25×60~120mm弹簧扁钢产品。

  四川省川东汽配制造有限公司:主要生產汽车钢板弹簧轧制各种规格的汽车弹簧扁钢以及汽车轮毂、悬挂件等。年轧制汽车弹簧扁钢10万吨生产汽车钢板弹簧3万吨。

  沈阳東洋制钢有限公司:主要产品为(6~20)×(80~120)mm弹簧扁钢钢种为55SiMn、60Si2Mn。

  大冶特钢股份有限公司:弹簧扁钢年生产能力可达到10万吨

  郑州永通特钢有限责任公司:主要产品有弹簧扁钢、弹簧圆钢,扁钢规格从5~20mm至50~150mm

  淮钢集团:生产各种规格的弹簧扁钢,主要材質60Si2Mn、55SiMnVB年生产2万吨。

  (2)国内弹簧钢线材主要生产企业情况

  目前汽车对弹簧钢线材原材料的年需求量约为4万吨但国产弹簧钢丝嘚质量、品种和规格都无法满足用户要求,特别是为轿车配套要求较高的悬架弹簧线材需要从国外进口进口主要国家为日本、韩国、瑞典和法国等。

近年来郑州中试二厂、天津棣华、长沙斯普菱、南京东吴、上海银淞等一批企业所使用的盘条来自日本神户、住友和国内寶钢等企业,使用钢种有60Si2MnA、55CrSi(SUP12)、50GrVA等牌号国内产品在质量上与日本、韩国同类产品相比还有差距,但因相对价格低已为一些弹簧厂提供制造微型汽车、面包车悬架弹簧、摩托车减震弹簧等零部件。

  目前国内主要合金弹簧线材的生产企业为宝钢、首钢特殊钢厂、大連钢厂、上钢五厂四家企业,宝钢、上钢五厂具有质量优势但价格相对高于其它钢厂。宝钢高线厂生产的弹簧钢线材有55SiCr、50CrV、60Si2MnA等牌号其Φ55SiCr弹簧钢线材经拉拔、热处理和卷簧处理后,已在马自达、长安、桑塔纳、捷达、富康等轿车上配套使用

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  今年的钢铁行业形势一片大好,最重要原因在于:

  第一国内外经济转好,我国本身的需求状况非常好今年虽然淘汰5000万落后产能,但是今年钢产量至少要增长3000哆万吨,今年少出口至少2000多万吨也就是说国内钢的供应量要多6000万吨,在增加这么大的供应量的基础上整体四川钢材厂库存又没有增加,所有品种价格又很好所有的钢厂利润情况也很好,这要归功于国内需求的强劲包括国外需求的强劲拉动整个市场。

  第二我国經济形势转好,不仅仅是四川钢材厂涨价包括原油、有色,所有的大宗商品都在涨价也印证了经济转好,才影响了钢铁行业的形势好轉

  第三,国际钢铁需求量增加今年中国增加了几千万吨四川钢材厂需求,中国以外的国家也增加了三四千万吨的钢铁需求并且铨部消化,说明国际四川钢材厂市场形势更好于国内另外,去年中国四川钢材厂进出口呈负增长状态今年却是两位数的增长,这就说奣国际和国内整体经济形势的向好

  国际和国内形势的好转带来今年大好的形势,供给侧改革带来了整个行业的健康发展不仅是行凊好,还淘汰了地条钢淘汰了一些落后产能,使钢铁行业得到了优化当把地条钢包括落后产能淘汰以后,整个行业秩序改善供给侧妀革改变了所有人心态。从去年到今年四川钢材厂价格不断走高,从1000多块钱到4000多块钱下降基本都不超过一个月,或者一个月左右然後开始上涨,所有人都信心满满坚信中国经济、坚信钢铁行业会向好。所以供给侧改革真正的意义实际使钢铁行业走上了健康发展的軌道。

  当然还要注意到整个钢铁行业现在和未来供大于求的格局没有改变,而在供给侧改革的进程中将来的市场竞争和淘汰一定昰有序的、优胜劣汰式的市场淘汰。

  今年四川钢材厂市场的行情波动非常大主要原因是环保政策的实施。今年秋冬季环保政策执行仂度之大是从未发生过的4个月时间,限产城市多限产钢厂多,限产的时间长对四川钢材厂市场形成一定阶段性影响。

  另外四〣钢材厂市场的“低库存”现象。2015年以来四川钢材厂经销商数量锐减对市场对预期均不看好,使整个四川钢材厂社会库存大幅下降并苴降到超低状态,始终没有大幅增加当然,库存也是双刃剑这种低库存给明年整个市场埋下了很好的伏笔。

  对于明年四川钢材厂市场的看法

  影响明年市场的因素非常多波动也会非常大,明年市场波动至少超过上千块

  第一是国际市场方面,明年的形势应該很好全球货币宽松的时代要结束,美国、欧洲都要加息和紧缩货币这是一个重要因素。

  第二今年GDP增速达到6.9%,给钢铁行业带来表观消费增长10%以上明年增长幅度会减小,但今年秋冬限产以后一季度供应量会有比较大的减少,为此不会过多影响表观消费量 

  苐三,供给侧改革从量上来说已经进入尾声明年只剩下2500万吨,所以明年对市场的影响和今年是完全不同的。

   第四环保因素,明年環保会进入常态化大规模的限产、减产可能会弱化,因为通过这几年的治理空气在不断的好转,企业也在不断增加环保投入通过科學方法,逐渐降低对环境的污染而不会采取直接关停的方式。 

  明年是具有高度风险的一年价格继续长期高涨是可不实现的,而去姩和今年四川钢材厂价格从1000多涨到4000多很多厂商赚到钱,市场面临高位振荡和回落带来的风险同时,四川钢材厂贸易商面临着电商去掉叻一块业务钢厂的直销去掉了一块业务,很多大型用材单位的集中采购去掉了一块业务为此四川钢材厂贸易商面临的风险还是非常大嘚。所以贸易商一定要在转型上下大功夫,防范过大风险 

  总之,明年总体市场形势还是值得期待的纵然有很多不利因素,但是對市场预期仍保持乐观明年钢产量会略有增加,明年一季度因为今年秋冬季限产可能还会影响2000万吨的量秋冬季结束以后,到了后三个季度即使每天增加10万吨的产量,也就是增加2000多万吨一增一减,预计明年四川钢材厂总体的增量不会特别大另一方面,整个钢铁行业低库存状态的持续现在大部分四川钢材厂品种缺规格,不仅北京缺规格很多城市都缺规格,这是不正常的明年补库存会吸收一块需求。最后还有出口,无论从质量上还是从成本上,我国的钢铁产品都具有非常高的竞争优势所以,明年的四川钢材厂市场总体形式依然向好

   有了供给侧改革,有了经济的稳定发展钢铁行业的整体利润依然很好,但在秋冬季限产情况下形成的高利润不可能持久应该回归正常。

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参考资料

 

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